中長途相關報導 - 太報 TaiSounds

中長途

TPASS 2.0版12/1起再升級每月搭乘2次中長途國道客運即可享回饋

2025-11-24 15:34

為照顧搭乘國道客運返鄉遠行需求，交通部自今(2025)年12月1日起，再升級推出TPASS 2.0+公共運輸常客優惠方案，每月搭乘91條中長途國道客運路線(西部70公里以上及東部國道客運路線)2次可享15%乘車金額回饋、搭乘4次可享30%乘車金額回饋，其他公共運輸則仍依既有回饋條件計算回饋金額。
「TPASS2.0+」來了！國道客運中長途85折、連假享51折　最快年底上路

2025-10-08 11:57

為吸引民眾搭乘國道客運，提升客運業載客率，交通部公路局研擬TPASS 2.0+方案，行車距離70公里以上的中長途國道路線，將補助15%的優惠價，加上重要連續假期(如春節、清明節、中秋節等)可享最低6折優惠價，相當於打51折，新措施最快今年底實施。
國光8條國道客運路線停駛　9/8起由統聯無縫接駛

2025-09-02 14:10

因營運狀況不佳，國光客運公司申請停駛南部8條國道客運路線，交通部公路局今(9/2)日表示，國光8條南部地區中、長途國道客運路線，經審查及確認後續接駛規劃陳報交通部同意後，自9月8日起由統聯客運公司接駛，班次、票價均與之前相同，民眾出行服務不受影響。
【一票難求2-2】這4站爆人潮高鐵使力疏運但「新車廂還沒來」！專家給解方

2025-04-27 08:20

高鐵車廂擁擠的情況，在疫後更為明顯，台灣高鐵公司發言人鄒衡蕪分析說，疫後很多民眾的思維明顯轉變，過去捨不得搭高鐵的人，開始變得願意多花一點錢，也要讓自己出行時比較舒服又快速抵達目的地，尤其高鐵平均2、30分鐘就有一班車，既快又便利。而面對旅客人數不斷創新高，高鐵公司也提出了多項因應做法。
台鐵票價凍漲30年　杜微：2/5擬提「合理報酬率低於3％」調漲方案

2025-01-13 18:03

台鐵票價凍漲30年，外界關心調漲方式，台鐵公司預定2月5日再送董事會討論。針對台鐵公司先前提出的3%至5%方案，董事長杜微今天（1/13）表示，考量中長途與其他交通運輸業者的競爭力，為了要留住長程旅客、便利短程旅客，票價公式採用的合理報酬率會低於3％，盼2月董事會提出時能通過。
台鐵票價調漲案「年後送董事會」杜微預告：漲幅「沒那麼高」

2024-12-26 18:04

即將迎來春節假期，台鐵也負擔重要的輸運任務。不過，民眾最關心的就是凍漲將近30年的台鐵票價面臨合理化檢討，台鐵董座杜微今天（12/26）表示，票價調整還在研議中，春節後會馬上就會送董事會討論，通過後會提報給交通部審查委員會審核，杜微也透露內部討論在公式下有許多調整方法，讓漲幅沒有那麼高。
元旦跨年疏運！台鐵加開27班列車 18日0時開放訂票

2024-12-16 13:29

2024年結束倒數計時！跨年夜各地都有多項慶祝活動，想要跨縣市移動的民眾，可以考慮搭乘台鐵疏運。台鐵公司表示，因應元旦疏運旅客需求，2025年1月1日將加開中長途4班列車，北部、中部、南部及宜蘭地區跨年晚會散場時段區間車加開23班。
國光客運29條中長途路線10/3起調漲　北高漲36元貴最多

2024-09-20 09:15

國道客運票價近18年未調整，交通部今年5月同意國道客運運價調漲案，國光客運9/19宣布29條中長程路線10/3起調漲，包含1827基隆—朝馬—台中、1833台北—日月潭、1836台北—新營；1860桃園機場—台中；1838台北—高雄等，平均漲幅約6%，其中以台北至高雄調漲新台幣36元最多。
29年沒漲！台鐵漲價案明交董事會討論　估最快明年初實施

2024-09-09 12:15

台鐵公司董事會明天下午討論票價調漲案，台鐵營運部門建議採投資報酬率3%方式計算平均漲幅，並以遞遠遞減方式調整，對民眾影響最小，估計最快明年初實施。
【一文看懂】每年都熱　為何今年麥加朝覲中暑死的人特別多？

2024-06-24 15:38

伊斯蘭教徒一生必做的麥加朝覲，據聖城守護者沙烏地阿拉伯，今年有多達180萬人朝聖，而死亡人數超過1300人。原因包含當地氣溫近日高達攝氏51.8度，許多人沒有取得沙國批准的朝聖許可證，無法使用有空調的帳蓬或搭乘巴士。英國廣播公司（BBC）一篇文章分析今年死亡人數特別高的5大原因。

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