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4輪停車藏危機 、2輪銷量推不動 台灣電動車何去何從？
2024-09-06 15:49
推動淨零碳排，電動車發展是政府未來重要目標，但是電動車輛的市佔率為何一直無法提升？電動機車甚至不進反退？台灣地狹人稠，未來地下停車空間勢必會停放大量的電動車，但韓國與葡萄牙接連發生的停車場電動車嚴重火警，台灣必須正視現有停車空間的防災及避難設施，是否足夠防護遇到電動車鋰電池大火，否則不僅影響電動車推廣的淨零目標，恐怕還會付出公安的慘痛代價。
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300公里內僅剩2專科 私校退場潮釀東部教育斷層
2024-08-29 17:10
位於花蓮的大漢技術學院通過核准將於明年停辦，此後宜蘭、花蓮、台東這一塊長達300公里的土地上，僅剩下2所有設立校本部的專科，民眾失去進修機會後，恐將導致教育斷層；另外，大漢技術學院自主停辦後，土地與師生安置卻引來不少批評，教育團體更質疑，私校自主的「彈性」反成為財團上下其手的「漏洞」。
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非僅是人力不足 獨家民調破解「缺工海嘯」
2024-08-27 09:49
越來越多旅宿及餐飲店家因為缺工倒閉，醫療保健的人力不足警訊更可能使未來社會基本需求都無法滿足，不是危言聳聽。缺工絕對不只是人力短缺的表象，也與托育、長照、高房價等社會深層問題有關，《太報》委託皮爾森數據公司進行「台灣缺工調查研究」，聆聽了解民眾的聲音，找出不同世代、不同產業的工作痛點及職涯規劃，理出台灣職場環境、工作型態可以改善的方向，政府及企業惟有正視缺工不是一時的問題，而是需要一個長期的戰略，才是企業甚至整個台灣社會，能否永續的關鍵。
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出海直擊 揭秘離岸風電為何「轉不動」
2024-08-16 16:33
台灣自2010年代開始發展離岸風電，直到2017年引進歐洲離岸風電開發巨擘經驗，克服各項困難後，台灣海峽上終於看到風力發電機轉動。如今離岸風電邁向第3階段區塊開發，卻遇上全球開發成本飆漲的市場亂流，市場盛傳3-1期只剩下CIP的渢妙一期「還在喘氣」，其餘全都已按下暫停鍵。 離岸風電「國產化」政策，還被歐系開發商以造成不公平競爭一狀告上WTO，已落實投資的業者更擔憂，數千億元投資會否變成能源政策上的最大爛尾樓。《太報》記者透過實地出海採訪外海風場、運維中心及國產化供應鏈，帶領讀者了解我國離岸風電產業到底遭遇了哪些亂流。
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狂拼猛操vs.科學訓練 改革之風吹向基層教練
2024-08-10 20:02
巴黎奧運告一段落，選手精采的表現令人印象深刻，但若沒有好的基層，未來也難有好的選手；然而，其中有不少學校的體育班、校隊仍採土法煉鋼、體罰方式操練選手，有些明日之星或許因身心受創而放棄運動生涯。為了避免憾事，有識之士已開始做出改革，引進美國科學化訓練方式，規劃訓練課表，同時推動教練資格認證，期待改變發生。
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豔陽下打造行人「綠洲」 韓國、新加坡做給台灣看
2024-07-20 21:00
熱浪來襲，台灣傳出多起行人中暑路倒事件，國際間早已思維極端氣候下如何建置更安全舒適的人本交通環境，例如韓國設置行人停等紅燈遮陽棚，新加坡在地鐵、公車站打造有遮棚蓋子的連結人行道，反觀台灣唯一對策是縮短停等紅燈秒數仍以「車」為本，甚至重建施作人行空間，不斷砍伐行道樹，破壞自然遮陽蔽蔭的行走空間。
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連高溫也不平等 「熱鍋中的螻蟻」該怎麼討生活
2024-07-12 14:21
台灣夏季越來越熱，學者研究更發現驚人的現象：雙北與桃園高溫地區竟開始串聯；在極端高溫下，弱勢族群因為被迫住在高溫處，或是因為吹冷氣的成本偏高，受害比一般人更嚴重。另外，外送員、工人、農夫、郵差等戶外工作者的工作環境日益嚴苛，雖然坊間已出現降溫「法寶」，但政府也應思考，如何從政策、都市規劃上幫助這些人。
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博愛座改名後誰「優先」？落伍設計與模糊定義讓有需求者更頭大
2024-07-06 19:16
博愛座頻釀爭議，衛福部預告修法將之改名為「優先席」，適用對象從「身心障礙者及老弱婦孺」變為「身心障礙者或有其他實際需要者」，然而誰該「優先」的定義模糊，將造成更多困擾；加上缺乏扶手、不符人體工學等設計，也讓有需求者直呼不便。除了座位，大眾運輸系統的電梯也有類似狀況，政府不該只在名稱上做文章，而是建立民眾「優先」概念，協助更需要者，以減少衝突與紛爭。
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電動滑板車瘋迷全球，為何台灣不「行」？
2024-06-20 19:40
電動滑板車、賽格威等新型態運具，因其輕便等特性在世界各國掀起風潮，台灣路上也很常見，但事實上在國內尚未合法，政府「消極禁行」的態度，反讓亂象叢生，究竟國外如何推行？台灣又該如何管理？本專題帶您一起了解。
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菸蒂丟水溝 反噬人類的蝴蝶效應如何解？
2024-06-03 12:21
你知道嗎，國內一年會產生多菸蒂？答案是200億支！其中77億支菸蒂全都進了水溝，多數人以為這樣可以滅火較為安全，卻不知這些路面看不見的有毒垃圾，正一步步傷害著我們的環境，反噬人類的健康！該如何解決？本專題帶您一起探討。
