2026-02-11 19:35
經濟部貿易署今(11)日公告修正戰略性高科技貨品清單,新增高階3D列印設備、先進半導體設備、量子電腦等18項。至於國外調查機構指出,台灣仍有精密機械流向俄羅斯武器製造,對此,經濟部長龔明鑫表示,除了加強宣導,也不排除部分貨品是在禁令發布前,輾轉流向俄羅斯。
2026-02-11 19:13
經濟部長龔明鑫今(11)日表示,將派經濟部地質調查及礦業管理中心赴美國考察稀土礦源,並請工研院擴大稀土產能,希望到2030年當國內稀土需求成長到2,000公噸時,國內產能仍滿足一半需求。
2026-02-11 18:42
經濟部長龔明鑫今(11)日表示,根據智庫模型評估,若美國進口車獲零關稅進口,國內汽車製造產值會減少1.94%、約減少40億元;因此經濟部先框列30億元協助業者來因應這項挑戰。但被取代的未必是國產車,也可能是日本車、歐洲車。
2026-02-11 18:24
因應台美對等貿易協定(ART)即將簽署,美製車零關稅進口將對汽車產業帶來衝擊,勞動部今(2/11)日與國內六大汽車公司工會理事長召開座談會 。勞動部長洪申翰會後表示,政府將採取跨部會協作模式,爭取150億元特別預算,支援汽車業勞工續留原職場並進行職能升級,會中也達成重要共識,30億元專款將與勞工權益「勾稽」,並規畫於農曆年後正式啟動「勞資政三方社會對話」。
2026-02-11 17:45
為因應台美對等貿易協定(ART)簽署後帶來的零關稅衝擊,勞動部於今(2/11)日邀請國內六大汽車公司工會理事長展開座談。台灣本田股份有限公司企業工會理事長孫傳泰指出,目前產業雖無裁員及無薪假,但銷量與產量已明顯下滑1至2成 ,經濟部框列30億元研發補助,應與勞動權益「勾稽」,設立補助門檻以確保研發技術在台落地,防止資方挪用資金或縮減國內生產規模,確保汽車產業勞工的工作權。
2026-02-11 14:36
台美對等貿易協定(ART)即將完成簽署,美國進口車是否零關稅備受關注,勞動部今(2/11)日邀請六大車廠工會理事長召開座談會。全產總理事長戴國榮會前表示,儘管政府預估產值影響約1%左右,但目前缺乏受衝擊勞工人數的具體評估,除了經濟部框列的30億元轉型支援,應建立「勞資政三方對話機制」,確保轉型過程中資訊透明且員工擁有知情權,同時,應推動人力移轉機制與人才培訓資源共享,以避免產業轉型導致結構性失業。
2026-02-10 18:24
經濟部智慧局今(10)日表示,AI時代來臨,促使去(2025)年發明專利申請達51,230件,年增約1%。其中台積電以1,485件發明專利申請案名列第一,已連續10年居我國發明專利申請之冠,遙遙領先各科技大廠。
2026-02-10 17:28
經濟部長龔明鑫今(10)日表示,車廠其實也盼望台美貿易協定(ART)早日底定,「一直懸在那邊」,也會給消費者不同的期待,業者也不太希望這樣;有些消費者期待美規車進口零關稅後,車價能降50萬、60萬甚至100萬元,但這幾乎是不可能的,因為關稅也沒那麼高,最多只能、只會降價1成而已。
2026-02-10 17:21
外傳台美對等貿易協定(ART)可望於農曆春節前正式簽署,面對美製進口車關稅可能帶來的產業衝擊,經濟部今(2/10)日召開「汽車製造產業座談會」,由部長龔明鑫主持,勞動部長洪申翰也親自出席,他強調,在產業面臨挑戰之際,勞資應一條心共同合作,政府將擴大政策資源協助產業轉型,並於明日進一步邀請九大汽車產業工會,展開跨部會座談以穩定勞工權益。
2026-02-10 16:35
經濟部長龔明鑫今(10)日表示,台美貿易簽署後,美規車進口關稅若以「極端值」來看,短期內對國內整車製造的產值影響約「1趴多」,影響可控,長期則要視車廠產能調整而定;為此,經濟部已先框列30億元專款支持車廠自主研發及拓銷海外市場。另外,台美關稅只涉及美規車,不會外溢到其他市場,換言之,歐洲車不會因此調降進口關稅。
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