2025-12-17 08:10
「3+4產學攜手合作僑生專班」人數持續成長,2025年高中職端的建教合作共2萬2,629人,其中,僑外生佔1萬4,534人,佔比達64%,人數還超越本國生!據教育部「建教生權益保障事項調查」顯示,僑外生超時工作的情況比本國人來的高,制度該如何改善?才不會讓這些外籍生來台,失去求學的初衷,淪為便宜、好用的勞動力?
2025-12-17 08:00
我國交通部觀光署統計,旅宿業缺工約5000到6000人,勞動部推動「跨國勞動力精進方案」將在2026年上路,有條件鬆綁旅宿業引進菲律賓籍移工,企業必須先替薪資較低的本國勞工加薪2000元,才能聘用。但實際上,建教合作僑外生、餐飲科系外籍生,早已在餐飲旅宿業默默提供勞務,改寫旅宿業勞動人口結構的DNA。
2025-12-09 18:47
新南向政策對台商帶來的利多,建大工業總裁楊銀明今(12/9)日出席《台商在東協投資趨勢調查報告》發表會時,他表示,台商赴東南亞投資經歷「西進—南向—新南向」的產業轉移過程所累積,而當地投資具備五項優勢,包括土地取得與成本優勢、關稅與區域市場、承接中美貿易戰轉單效應、勞動成本與生產彈性,以及市場需求旺盛,不過,在巨大公司涉及強迫勞動之後,自行車產業和零件廠商打算移往東南亞,缺工恐成為台灣的新「推力」。
2025-12-09 14:22
針對缺工議題,商總理事長許舒博今(12/9)日表示,雖然民宿觀光業已獲開放移工,但廢棄物清除、資源回收等3K產業急需納入,「逃逸移工」是目前人力黑市的重大困擾,行政院長卓榮泰私下正考慮對鼓勵非法移工自首並重新合法化的可能性,藉此解決國內人力荒問題;另外,缺工對經濟的影響,雖然不至於壓垮台灣經濟,服務業人力短缺情況比製造業更為嚴峻。
2025-12-09 11:11
受到對等關稅衝擊,國內產業哀鴻遍野。商總今(12/9)日辦理「2025行政院長與商業領袖座談會」,行政院長卓榮泰面對財劃法持續遭到杯葛,持續對媒體喊話,理事長許舒博表示,近期朝野關係不融洽,並非企業界樂見,八大工商團體願意擔任中間的橋梁,所有理事長共同拜會各黨團,「要求他們做出正確判斷」,企業界不希望國家停滯,國家發展、人民安定,「這是我們迫切需要的」。
2025-12-07 07:20
台灣工時長、薪資漲得慢,少子化與缺工壓力卻愈來愈重,多數勞工對週休三日「理念支持、現實卻害怕」,怕的是休假變成減薪、工作被塞滿四天。在此結構之下,文化大學勞動暨人力資源學系助理教授陳立儀提醒,如果週休三日只停留在「加班費怎麼算」、「薪水不能少」的公式,最多只是另一種加薪工具,「對少子化、家庭時間真正的問題,恐怕幫助有限;關鍵在於效率,而不是單純多放一天假。」
2025-12-07 07:10
台灣工時不僅在國際名列前茅,更在亞洲排名第二。週休三日議題再度浮上檯面,引發熱議,但多家民調顯示,上班族反應並未如預期熱烈,民眾一方面期待多一天休假,一方面又擔心工時不會真正縮短、薪水先被砍。勞團與學者直言,台灣連「真正的週休二日」都尚未走完,在一例一休的彈性工時、加班文化與長工時結構未調整之前,貿然談週休三日,只是把既有矛盾往前推一格。
2025-12-06 09:47
位於波羅的海東岸的拉脫維亞(Latvia)近年受到性別比例嚴重失衡影響,女性人口比男性多出15.5%,是歐盟平均3倍以上,在65歲以上族群更出現「女性是男性2倍」差距。男性稀少使當地面臨嚴重缺工,不少單身女性因沒人可協助家務,乾脆以付費方式請「計時老公」(Husband for an hour)到府修水管、組家具或搬重物。
2025-12-01 18:47
桃園機場第3航廈北登機廊廳今(12/1)日進行試營運,而第三航廈主體預計2027年底完工啟用,之前多家航空公司均表達要進駐第三航廈,桃機公司總經理范孝倫今日表示,目前第三航廈的建築規劃基本上是優先考慮3家國籍航空,對機場而言,所有航空公司都是配合桃機的航機安排調度,不會有外傳所謂的華航、星宇專用哪一區,長榮專用哪一區,會是混合編制在使用,只不過有一些可能主要的作業區域在某個範圍。
2025-12-01 16:59
據外媒週日(11/30)報導,瑞士週日舉行公投,決定女性是否應該跟男性一樣,進入軍隊服兵役,即便該國的性別平等觀念普及,仍有高達84%選民反對女性服義務役。主要原因有2個,第一,女性原本就承擔較大的育兒與家務負擔,不應再增加額外義務,第二,若女性服義務役,恐導致許多產業的缺工問題更嚴重,影響經濟的穩定。
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