美規車相關報導 - 太報 TaiSounds

美規車

美製車0關稅　台灣賓士5款擬降價、車商評估新車種

2026-02-13 10:07

台美簽署對等貿易協定，美規小客車將降至零關稅，和泰車表示，導入車款需與原廠討論，目前尚未定案；裕日車則說，今年規劃引進一款美製進口車以及一款歐系油電混合車款，會持續評估導入其他美製進口車。
美製小客車0關稅、進口無上限！需我國3合格證才能上市

2026-02-13 09:15

台美完成「台美對等貿易協定」簽署，對等關稅將調降為15%不疊加原稅率。美製車部分取消進口上限，且小客車確定降至零關稅。交通部表示，未來美規車輛進口到台灣，須由車廠確認符合美國聯邦機動車輛安全標準(FMVSS)標準，檢附FMVSS符合性證明文件經審驗程序確認，取得交通部安全審驗合格證書，並向經濟部、環境部申請能耗、污染、噪音等3張合格證明文件後，才能上市銷售、登檢領照行駛道路。
台美ART新增逾千項產品豁免對等關稅經濟部：輸美平均稅率降至12.32%

2026-02-13 09:06

先前台美投資貿易MOU揭露的「台灣輸美對等關稅採15%且不疊加」及「半導體最優惠待遇」外，台灣輸美的工業產品部份額外爭取到1,811項目額外豁免課徵對等關稅，預計適用的輸美產品平均稅率可下降到12.32%。
台美協定簽署！禁止強迫勞動產品輸入勞動部三招力挺汽車業勞工

2026-02-13 08:55

台美對等貿易協定（ART）正式簽署，除了成功爭取到半導體、資通訊產品的最優惠關稅待遇，更在勞動人權領域達成接軌國際的合作共識。勞動部長洪申翰強調，勞動人權已是參與國際供應鏈的必要條件，協定生效後，將禁止強迫勞動產品輸入，並在三年內落實禁止向移工收取招募費。
台美關稅確定15%不疊加！美規小客車零關稅、取消進口數量限制

2026-02-13 07:30

行政院副院長鄭麗君、經貿辦總談判代表楊珍妮率領貿易談判團隊，在美東時間2月12日於美國華府與美國貿易代表葛里爾率領的美方談判團隊，完成「台美對等貿易協定」簽署，確立我國對等關稅將調降為15%且不疊加稅率。未來美規小客車將降至零關稅，但保留中小貨車維持一定關稅，以確保軍工韌性，同時也會在協定生效6個月內，建立美規車後市場稽核監督管理體系。
觀察站／零關稅便宜美國車來了！誰受傷？誰得益？經濟部資料嗅端倪

2026-02-12 14:16

行政院副院長鄭麗君目前正率團對台美貿易協定（ART）做最後談判，預料本周就將正式簽署，外界揣測美國進口車關稅將直接降為零，國產車業者無不剉咧等。
對美零關稅衝擊！洪申翰：年後啟動勞資政三方對話特別預算全力支援

2026-02-11 18:24

因應台美對等貿易協定（ART）即將簽署，美製車零關稅進口將對汽車產業帶來衝擊，勞動部今（2/11）日與國內六大汽車公司工會理事長召開座談會。勞動部長洪申翰會後表示，政府將採取跨部會協作模式，爭取150億元特別預算，支援汽車業勞工續留原職場並進行職能升級，會中也達成重要共識，30億元專款將與勞工權益「勾稽」，並規畫於農曆年後正式啟動「勞資政三方社會對話」。
關稅重傷汽車銷量！工會籲30億專款須「勞資勾稽」確保研發落地

2026-02-11 17:45

為因應台美對等貿易協定（ART）簽署後帶來的零關稅衝擊，勞動部於今（2/11）日邀請國內六大汽車公司工會理事長展開座談。台灣本田股份有限公司企業工會理事長孫傳泰指出，目前產業雖無裁員及無薪假，但銷量與產量已明顯下滑1至2成，經濟部框列30億元研發補助，應與勞動權益「勾稽」，設立補助門檻以確保研發技術在台落地，防止資方挪用資金或縮減國內生產規模，確保汽車產業勞工的工作權。
美製車恐零關稅衝擊就業　全產總籲：啟動勞資政三方對話　確保員工知情權　

2026-02-11 14:36

台美對等貿易協定（ART）即將完成簽署，美國進口車是否零關稅備受關注，勞動部今（2/11）日邀請六大車廠工會理事長召開座談會。全產總理事長戴國榮會前表示，儘管政府預估產值影響約1%左右，但目前缺乏受衝擊勞工人數的具體評估，除了經濟部框列的30億元轉型支援，應建立「勞資政三方對話機制」，確保轉型過程中資訊透明且員工擁有知情權，同時，應推動人力移轉機制與人才培訓資源共享，以避免產業轉型導致結構性失業。
美國車大減價夢碎？若進口零關稅　經長曝車價只會降「這金額」

2026-02-10 17:28

經濟部長龔明鑫今（10）日表示，車廠其實也盼望台美貿易協定（ART）早日底定，「一直懸在那邊」，也會給消費者不同的期待，業者也不太希望這樣；有些消費者期待美規車進口零關稅後，車價能降50萬、60萬甚至100萬元，但這幾乎是不可能的，因為關稅也沒那麼高，最多只能、只會降價1成而已。

美製車0關稅 台灣賓士5款擬降價、車商評估新車種

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