台鐵公司化相關報導 - 太報 TaiSounds

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台鐵公司化

批杜微出書「邀功」太魯閣事故家屬：他該被追責

2025-06-09 16:52

台鐵前董事長杜微日前出版《台鐵之戀》，接受媒體專訪時說，普悠瑪事故和太魯閣號事故，讓他鐵了心要改革，但聽在太魯閣事故家屬耳裡卻相當不以為然，認為杜微在兩次事故擔任主管，沒有公開說明或負責，卻出書邀功，自稱「主導台鐵公司化改革」，是對犧牲者與改革者的踐踏與侮辱。
台鐵前董座揭「518密約」杜微：公司化里程碑

2025-06-07 19:34

台鐵公司前董事長杜微3月以生涯規劃為由突然請辭，今天（6/7）發表新書《台鐵之戀》，回顧40年鐵道職涯，書中提到關鍵的「518密約」，揭露台鐵局與工會如何溝通協調，成為公司化的重要里程碑。
立院三讀鬆綁台鐵資產開發收入可望增1474億元

2025-05-09 18:30

立法院會今天三讀修正「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例」部分條文，讓台鐵局撥入資產及債務管理基金的資產，不受國有財產法第28條及文化資產保存法第41條限制，預估台鐵資產總收入約可增加1474億元。
台鐵改制周年　「新車改座椅、採購設備爛…」立委砲轟浪費公帑

2025-04-07 11:22

台鐵改制1年多，大大小小狀況不斷，遭多位立委抨擊營運安全並未有所改善，今(4/7)日立委黃國昌更痛批台鐵決策粗糙，嚴重浪費納稅人的錢，包括新車改座椅、採購平交道遮斷機、更換電源設備等等，買的設備爛又不符合安全，結果也沒人為此負責。
台鐵產業工會批公司化「滿地爛帳」盼新董座向上管理有感改革

2025-03-15 20:18

台鐵公司董事長杜微請辭，將由交通部次長伍勝園代理董事長。台灣鐵路產業工會今天（3/15）發聲明指出，台鐵公司化滿地爛帳，希望新任董座「有感」改革，積極向上管理、盤整檢討待遇問題，爭取合理補貼補助、拒絕不合理勾稽。
交通部證實台鐵董座杜微請辭　本人回應了

2025-03-15 15:04

台鐵公司化邁入第二年，台鐵董事長杜微近期傳出已向行政院提出請辭，消息在台鐵內部流傳甚廣，甚至有員工透露杜微的任期僅至3月20日。對此，台鐵公司未回應，交通部則證實，杜微以生涯規劃為由請辭，雖極力慰留，但杜微仍堅辭；杜微今（3/15）出席活動時則低調表示，「今天不談這個議題」。
公司化首年虧137億創新高！台鐵曝「其實有盈餘」：配合政策支出才虧損

2025-02-04 15:22

台鐵公司化113年正式上路，然而掛牌第1年虧損新台幣137.9億元，為史上最高。台鐵今（2/4）說明，雖然帳面虧損137.9億元，惟配合執行政策之影響數達199.53億元，若無政策執行影響應可盈餘61億元。台鐵強調，公司其實有盈餘，但因配合政策因素，才會呈現虧損。
【公司化檢討2-2】「信心與願景」危機讓台鐵人力更缺　票價干預難脫離政府羽翼保護

2024-12-30 08:10

2024年元旦，台鐵公司掛牌營業，「永續經營」及「幸福企業」是其中兩項四大願景，但是口號喊得響亮，公司化首年的虧損沉痾問題仍未解，人員離退所暴露的不只是「缺人力」，更是員工對台鐵公司願景的「缺信心」。
【公司化檢討2-1】準點率、事故數「不進反退」　台鐵安全改革仍沒到位

2024-12-30 08:00

台鐵長年虧損，又歷經普悠瑪、太魯閣號兩次重大事故，政府因此推動台鐵局改制為台鐵公司，以企業化精神「確保安全、提升服務」是外界對台鐵最大期待，也是台鐵公司訂定的四大願景的兩項目標，但從公司化首年的行車事故件數及準點率「不進反退」，安全改革淪為只是一句口號。
台鐵票價調漲案「年後送董事會」杜微預告：漲幅「沒那麼高」

2024-12-26 18:04

即將迎來春節假期，台鐵也負擔重要的輸運任務。不過，民眾最關心的就是凍漲將近30年的台鐵票價面臨合理化檢討，台鐵董座杜微今天（12/26）表示，票價調整還在研議中，春節後會馬上就會送董事會討論，通過後會提報給交通部審查委員會審核，杜微也透露內部討論在公式下有許多調整方法，讓漲幅沒有那麼高。

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