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台鐵公司化

高鐵延伸宜蘭今環評　民團批「大神話大謊言」！賀陳旦現身力挺籲停審

2025-08-20 13:21

環境部今（8/20）日召開第37次環境影響評估審查會議，審查「高鐵延伸宜蘭計畫」環評初稿。會場外，多個公民團體集結抗議，批評此案以「神話高鐵」掩蓋問題，忽視直鐵方案的可行性，甚至犧牲農田、住家與地方環境。前交通部長賀陳旦亦親自到場，直言整份規劃「荒唐」，要求環評停審或退回重審。
北宜高鐵將環評！前交長赴「交通部」陳情　賀陳旦批「意見混亂」：投資無法回本

2025-08-18 21:32

高鐵延伸宜蘭（北宜高鐵）將在8月20日送環評大會，對於外界爭議仍大，前交通部長賀陳旦今天（8／18）前往交通部陳情，表示此案從直鐵改為高鐵，與政府過去決策及投資背道而馳，也未經充分協商，交通部內部直至現在，對於高鐵案尚有意見，也認為北宜高鐵投資無法回本，恐將債留子孫，呼籲環評會議延期。
準點問題難解　南港、松山、板橋、中壢站部分時段列車六至七成晚點

2025-08-17 01:31

台鐵列車營運待提升，列車「準點率」是根本原因，公司化後盼提升準點績效。但審計部調查發現，台鐵公司化一年，列車晚點（延遲到站逾1分鐘）發生率雖較前一年改善，但部分大站晚點發生率竟達六、七成，要求改善。
台鐵公司化1年　審計部：列車準點率倒退嚕、營運虧損持續擴大

2025-08-17 01:28

台鐵去年元旦起改制為公司，希望改善營運成效。但審計部調查發現，改制後營運一整年下來，台鐵2024年整體列車班次準點率不升反降，縮減營運虧損成效也不如預期，旅客滿意度也未達預定目標，要求台鐵公司檢討改進。
批杜微出書「邀功」太魯閣事故家屬：他該被追責

2025-06-09 16:52

台鐵前董事長杜微日前出版《台鐵之戀》，接受媒體專訪時說，普悠瑪事故和太魯閣號事故，讓他鐵了心要改革，但聽在太魯閣事故家屬耳裡卻相當不以為然，認為杜微在兩次事故擔任主管，沒有公開說明或負責，卻出書邀功，自稱「主導台鐵公司化改革」，是對犧牲者與改革者的踐踏與侮辱。
台鐵前董座揭「518密約」杜微：公司化里程碑

2025-06-07 19:34

台鐵公司前董事長杜微3月以生涯規劃為由突然請辭，今天（6/7）發表新書《台鐵之戀》，回顧40年鐵道職涯，書中提到關鍵的「518密約」，揭露台鐵局與工會如何溝通協調，成為公司化的重要里程碑。
立院三讀鬆綁台鐵資產開發收入可望增1474億元

2025-05-09 18:30

立法院會今天三讀修正「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例」部分條文，讓台鐵局撥入資產及債務管理基金的資產，不受國有財產法第28條及文化資產保存法第41條限制，預估台鐵資產總收入約可增加1474億元。
台鐵改制周年　「新車改座椅、採購設備爛…」立委砲轟浪費公帑

2025-04-07 11:22

台鐵改制1年多，大大小小狀況不斷，遭多位立委抨擊營運安全並未有所改善，今(4/7)日立委黃國昌更痛批台鐵決策粗糙，嚴重浪費納稅人的錢，包括新車改座椅、採購平交道遮斷機、更換電源設備等等，買的設備爛又不符合安全，結果也沒人為此負責。
台鐵產業工會批公司化「滿地爛帳」盼新董座向上管理有感改革

2025-03-15 20:18

台鐵公司董事長杜微請辭，將由交通部次長伍勝園代理董事長。台灣鐵路產業工會今天（3/15）發聲明指出，台鐵公司化滿地爛帳，希望新任董座「有感」改革，積極向上管理、盤整檢討待遇問題，爭取合理補貼補助、拒絕不合理勾稽。
交通部證實台鐵董座杜微請辭　本人回應了

2025-03-15 15:04

台鐵公司化邁入第二年，台鐵董事長杜微近期傳出已向行政院提出請辭，消息在台鐵內部流傳甚廣，甚至有員工透露杜微的任期僅至3月20日。對此，台鐵公司未回應，交通部則證實，杜微以生涯規劃為由請辭，雖極力慰留，但杜微仍堅辭；杜微今（3/15）出席活動時則低調表示，「今天不談這個議題」。

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