產業供應鏈相關報導 - 太報 TaiSounds

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產業供應鏈

推動AI新十大建設卓揆：體現智慧產業策略、打造「AI影響力大國」目標

2025-08-21 14:46

行政院會今（8/21）日通過國發會擬具「行政院115年度施政計畫（草案）」，併同中央政府總預算案函送立法院審議。行政院長卓榮泰指出，面對全球政經局勢的變化、地緣政治風險遽增、產業供應鏈重塑，以及人工智慧科技日新月異的挑戰，行政團隊必須以積極行動、創新思維，推動各項普惠大眾，有利國家向上發展的施政，並以體現智慧產業策略、打造「AI影響力大國」為目標，奠定邁向繁榮永續發展的根基。
明年總預算納AI新十大建設　卓揆：機器人將成產業升級藍海

2025-08-20 11:36

行政院長卓榮泰今（8/20）日表示，行政院已通過AI新十大建設，其關鍵技術包括矽光子、量子和機器人3大項，其中機器人產業會是帶領台灣下一波智慧製造跟產業升級絕好的時機，政府已逐步擬定具體計劃，明年度中央政府總預算也會投入，在這個產業上是在找一片紅海之外的藍海，我們發展機器人產業的藍海跟民主的產業供應鏈，台灣應該責無旁貸要負起這樣的責任。
快訊 / AI暢旺加持！主計總處估全年GDP上修至4.45% 明年經濟成長2.81%

2025-08-15 16:56

行政院主計總處今（8/15）日公布今年和明年的最新經濟預測，今年受惠全球加速布建AI資料中心，全年經濟成長率上調，不僅能「保3」，甚超乎預期衝上4.45%，下半年儘管受關稅政策不確定性影響，直到第4季經濟成長才會更趨緩；而消費者物價指數（CPI）則因國際原油持續處於低檔，且新台幣匯率升值，年增率上漲1.76%。
關稅疊加20%重擊！商總提4建議降低對產業衝擊

2025-08-13 10:32

針對美國政府對我國加徵20%「對等關稅」及其疊加計算後所造成的衝擊，全國商業總會理事長許舒博表示，今年4月以來，商總持續關注關稅動態及其對我國產業的影響，並多次呼籲政府即時提出更多的產業支持措施、積極開拓國際市場，降低產業界的衝擊，讓產業持續保有訂單，維繫生存空間。
台特化砸30億併弘潔科！擬發債20億　交易預計8/5完成

2025-08-04 17:22

為擴展集團營運版圖及強化先進製程佈局，中美晶旗下子公司台特化董事會日前決議通過收購弘潔科技65.22%股權，總投資金額近新台幣30億元，交易預計將在明日（8/5）完成。台特化今日公告發行國內首次無擔保轉換公司債，每張面額新台幣10萬元，發行總面額上限為20億元，作為收購弘潔科股權之用。
邀集中部8首長共商關稅應對措施　盧秀燕籲設下農業紅線

2025-08-04 09:24

美國日前宣布對台課徵20%對等關稅，引發國內產業譁然。對此，台中市長盧秀燕昨日（8/4）邀集中部各縣市首長開會，同時聯合向中央提出共計15項建議，包括加速普發一萬元、凍漲水電費、公開談判內容和受影響產業、保護國內農產品等，同時呼籲全體國民當政府後盾，中央與地方攜手協助業者降低關稅衝擊。
美對台稅率20%！工具機公會：原稅率僅約2%至8% 價格優勢受重創

2025-08-01 12:34

美國政府擬對台灣輸美產品加徵20%對等關稅，台灣工具機暨零組件工業同業公會今（8/1）日表示，感謝行政院經貿辦公室與政府團隊積極協助產業進行關稅談判，原先台灣輸美的工具機稅率約2%至5%、零組件約8%，如今被提高至20%，與日、韓等競爭國家的輸美關稅相比仍偏高，期盼透過行政團隊努力，儘速透過外交途徑與美方完成協商，為國內產業爭取最大利益。
台股基金主動出擊　今年來51檔打敗大盤

2025-07-28 09:56

台股近期AI、半導體類股領軍攻高，面對川普關稅期限以及7/26大罷免前夕，觀望氣氛濃厚，使得近一周大盤表現膠著，今年以來維持1.43%漲幅。但台股基金因為主動選股優勢，今年來141檔中有51檔績效打敗大盤，前十名包括群益台灣精選強棒主動式ETF基金、群益長安、景順主流、景順台灣科技、日盛新台商、柏瑞巨人、統一台股增長主動式ETF基金、野村臺灣智慧優選主動式ETF基金、摩根中小、聯邦中國龍。
11檔台股ETF受益人創高　整體上周增加2.1萬人

2025-07-15 09:41

台股持續高檔震盪盤整，集保戶股權分散7月11日最新統計資料顯示，上週新增一檔00984A主動安聯台灣高息ETF增加3512人，也使得總檔數來到74檔，總受益人近一周增加21020人，總人數來到11249158人，今年來增加1023322人。
漢翔、台船等8家遭中列出口管制清單業者強調對民用業務影響有限

2025-07-09 12:17

中國商務部公告，將漢翔、台船等8家台灣實體列入出口管制名單。漢翔表示，民用業務會有影響，但影響有限，軍用業務不會向中國供應鏈進口；台船則說，潛艦、海巡署船舶的供應鏈主要是歐美，軍用業務屏除紅鏈，而商船供應鏈以日韓為主。

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