轉虧為盈相關報導 - 太報 TaiSounds

轉虧為盈

【更新】重訊發布前買股獲利　晟德榮譽總裁林榮錦夫婦7人涉內線交易罪被訴

2025-02-18 14:26

股票上市公司晟德大藥廠(4123)於2019年、2021年2次發布重訊時，時任公司董事長的林榮錦、妻子歐麗珠、林的兒子林宏軒、姊夫張政雄，及公司高層共7人，涉嫌在禁止交易期間買入公司股票，7人不法獲利達347萬餘元，其中光是林榮錦一家3口的不法獲利即達301萬元，台北地檢署調查後認為7人涉犯《證券交易法》內線交易等罪，依法提起公訴。
【電價吹漲風3-2】國際燃料成本走跌卻要「逆風」漲電價，民意會點頭？

2025-02-15 07:40

按照台電2024年財報，每度電虧損0.2286元；假設今年燃料成本與去年一致，並只單純追求損益兩平來看，台電今年4月平均電價只要再漲6.6%，全年就有望結束連續3年虧損、轉虧為盈。但，取決電力公司盈虧的因素除了電價高低，占營運成本比重約6成的燃料成本也是一大關鍵。
票價平均漲26.8％！台鐵強調「TPASS不受影響」：短程仍較捷運公車便宜

2025-02-05 18:04

台鐵公司董事會今（2/5）通過票價調漲，平均漲幅26.8％，台北到高雄最高975元，預估年收入可增加47.15億元。台鐵指出，票價合理化調整案今日已獲公司董事會通過，將陳報交通部費率委員會審議。台鐵也強調，票價調整後TPASS通勤族不受影響，並將持續推動軟硬體建設更新，確保營運安全、滿足旅客需求。
求償10億元獎金! 前夏普會長戴正吳狀告鴻海、郭台銘鴻海重訊回應了

2025-01-20 13:27

鴻海集團與創辦人郭台銘與曾經的親密戰友撕破臉，前夏普會長戴正吳正式提告勞工求償民事訴訟，鴻海今天發布重訊表示，針對媒體報導「追討逾10億元獎金　前夏普會長戴正吳狀告鴻海、郭台銘」一事，本公司基於合法合規精神，一切依法辦理。
不滿郭台銘言而無信　30年老臣戴正吳提告「追討超過10億獎金」週刊曝幕後糾葛

2025-01-20 09:16

與重臣鬧翻！鴻海集團與創辦人郭台銘1月中旬爆出，被前夏普會長戴正吳提告勞工求償民事訴訟，週刊報導，起因是郭董2016年為激勵戴正吳到日本重整夏普，簽下超過10億元的獎勵合約，沒想到至今仍未兌現，戴正吳等待多時決定提告，正式宣告曾經的親密戰友正式撕破臉。由於此事涉及勞資糾紛，預估未來的司法程須將進入強制調解，4個月後若無果再進入訴訟程序。
群創搶攻先進封裝半導體領域　董座洪進揚:啟動666計畫第二階段

2025-01-10 14:05

2025年國際消費性電子展（CES）本周在美國拉斯維加斯熱鬧登場，群創董事長洪進揚親自帶隊參展，並在展會上暢談公司未來發展策略。他表示，自2018年接任董事長以來，群創已完成當初設定的第一個6年計畫，目前正邁向第二階段，並透露未來進軍先進封裝半導體領域，藉此開創全新成長動能。
潛艦國造不能中斷！台船：尊重預算編列方式、憂後續艦時程延宕嚴重

2025-01-06 14:27

台船公司新董事長黃正弘今天（1/06）表示，國造潛艦國造首艘艦海鯤號可以按預定計畫，4月出海測試，11月交船。對於後續艦預算，黃正弘強調造艦計畫一定要持續編，因為簽約本來就不可能一下子7艘，首批簽約就是2艘。不過，國民黨立委馬文君稱要等原型艦海鯤號「全部測試好之後」再編下階段計畫，這樣不可行，因為會導致中斷，時程延宕會非常嚴重。
台船黃正弘：2026年拚轉盈在手訂單估880億

2025-01-06 11:39

台船董事長黃正弘今天表示，去年虧損大幅收斂，預期2025年虧損會更少，受惠萬海、中航等商船訂單挹注，明年將實現轉虧為盈，估計目前在手訂單合計達880億元，能見度至少可達2030年。
【公司化檢討2-2】「信心與願景」危機讓台鐵人力更缺　票價干預難脫離政府羽翼保護

2024-12-30 08:10

2024年元旦，台鐵公司掛牌營業，「永續經營」及「幸福企業」是其中兩項四大願景，但是口號喊得響亮，公司化首年的虧損沉痾問題仍未解，人員離退所暴露的不只是「缺人力」，更是員工對台鐵公司願景的「缺信心」。
【公司化檢討2-1】準點率、事故數「不進反退」　台鐵安全改革仍沒到位

2024-12-30 08:00

台鐵長年虧損，又歷經普悠瑪、太魯閣號兩次重大事故，政府因此推動台鐵局改制為台鐵公司，以企業化精神「確保安全、提升服務」是外界對台鐵最大期待，也是台鐵公司訂定的四大願景的兩項目標，但從公司化首年的行車事故件數及準點率「不進反退」，安全改革淪為只是一句口號。

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