國民黨立委柯志恩2024.10.18質詢行政院長卓榮泰(左1)與交通部長陳世凱(中),表態支持高鐵南延案採經過高雄火車站的高雄案,希望年底前能定案。截自立法院會議直播
高鐵南延屏東方案即將在今年底定案,其中進入高雄市區的方案「高雄案」近期呼聲高。國民黨立委柯志恩今天(10/18)在總質詢時詢問行政院長卓榮泰的態度,卓榮泰則反問柯志恩建議,柯志恩表示她支持「高雄案」,卓榮泰笑著說:「我們高雄案多一票」。交通部長陳世凱也重申,一直是希望年底前能定案,柯志恩也希望高鐵南延路線方案早日定案,對於南高雄的產業發展才比較公平。
立法院今天繼續進行對行政院長卓榮泰施政報告的質詢,已表態2026年再戰高雄市長的柯志恩,關切高鐵南延屏東的路線方案。
柯志恩問卓榮泰,過去包括蘇貞昌等行政院長都信誓旦旦的告訴大家「左營案」(從左營站延伸往屏東),那為什麼突然之間賴政府上台後,就改成從高雄火車站的「高雄案」,以前怎麼問都說高雄案不可能,現在卻變成高雄案,柯志恩說:「(高雄案)這個方案是我支持,但這個轉折點是什麼?」
卓榮泰回應,現在還沒有真正的定案,左營案是因為很多的交通專家跟地方人士認為列車到左營之後,要往屏東走必須是「倒退嚕」(倒退走),所以大家覺得不好,但是高雄案會用到潛盾的工法,還是多少少影響到現在的交通狀況。
柯志恩提到,黑暗期是有的,但現在聽到有些立委又開始在「馬維拉」,自己親自問過前交通部長葉匡時,當時並沒有否決高雄案,只是經過審慎評估,認為當時要鐵路地下化,如果高鐵還要經過高雄,兩層併行不管在技術上、在各方面是比較難行,並沒有否決高雄案,而是先後次序的問題。
柯志恩也說,現在有人說,當時十幾年前馬政府時代通過的話,現在就沒事了,況且卓榮泰院長你還附和。
卓榮泰連忙說:「不是這樣的!」,他沒有這樣講過,他是到高雄去,地方人士跟卓說,如果早十幾年做,會省很多錢,卓榮泰強調自己回應說:「那我現在要趕快做,替未來的院長省一些錢,這樣要趕快決定,我沒有要把責任推給誰。」
柯志恩強調,當年葉匡時部長所做的評估案跟蔡英文政府的交通部鐵道局2019年所做的報告,其實是一樣的,柯志恩問交通部長陳世凱有沒有看過2019年的報告,陳世凱說沒有,但現在潛盾的技術會比過去更好一些。
柯志恩又問,為何當時就全盤評估過,潛盾技術是優點,現在卻又不是,交通部是否已經定案?陳世凱表示,希望年底能夠定案。卓榮泰也說,很積極跟地方溝通,並詢問柯志恩的建議。
柯志恩說,南高雄因為這樣的黑暗期,已經少了8萬人口了,這樣對於高雄市尤其是車站附近的產業環境來說,是個很不公平的事情,到底何時能夠定案。陳世凱強調,我們一直都是說希望年底之前會定案。
柯志恩強調,過去該討論的事情都有,當時連前交通部長林佳龍都信誓旦旦說採用左營案才是最佳選擇,然後大家接受事實,但沒想到現在高雄案又復活的時候,大家好像又看到一線生機。柯志恩表示,兩年前就告訴大家,高雄案對整個高雄車站的永續發展比較好,當然必須承擔可能長達10年的黑暗期。