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    全球塞車榜高雄居第17挨轟 交通局喊冤「僅比去年增20秒」

    2024-10-21 11:05 / 作者 施書瑜
    高市議員張博洋要求交通局長張淑娟正視塞車問題。截自高市議會官網
    高市議員張博洋今(10/21)質詢表示,據TomTom統計全球塞車指數,高雄居全球第17塞,但高市府交通局舉大眾運輸發達的倫敦為例,若將其評為全球交通最糟,倫敦政府也難接受,質疑統計未考輛大眾運輸狀況「有失公平」,張博洋砲轟高雄塞車排名不好看,交通局拿倫敦大眾運輸來擋「越描越黑」,對此,交通局長張淑娟強調,與高雄去年相比「才增加20秒」。

    張博洋表示,據TomTom公布的全球最塞交通報告,高雄塞車指數居全球第17,每10公里平均行駛時間26分鐘,另據內政部統計,五都實居及活動人口高雄257.8萬人排名第4,但高雄塞車指數竟居五都第2,讓人訝異不解。

    張博洋近一指出,交通局主張TomTom公布的全球最塞交通報告,使用的是Apple地圖,且統計未考量大眾運輸狀況「有失公平」,並指塞車指數居全球第1的倫敦,其大眾運輸非常發達,若根據此數據評為「倫敦交通全球最糟」,恐怕倫敦市府也難以認同。

    張博洋砲轟,高雄塞車排名不好看,交通局拿倫敦「大眾運輸」出來擋,是越描越黑,強調塞車問題本來就需要被處理與解決,雖然大眾運輸是城市交通重要一環,但道路壅堵程度仍是評估城市交通狀況的關鍵指標之一。

    張博洋認為,影響A點到B點間的行駛速率就是實際路況,跟使用哪一家導航系同無關,且高雄路面行車是否越來越塞?任何一個有實際開車或騎車上下班的人,甚至是計程車運將「大家心裡應該都有數」,要求交通局持續強化公車、捷運、輕軌與Ubike等路網。

    對此,交通局長張淑娟表示,TomTom每年公布塞車指數,也造成台灣地方政府困擾,因其資料有侷限性「並不像Google使用率高」,TomTom抽樣數不夠「代表母體就有偏差」,且每個城市狀況不同,就交通局而言,會與去年相比,其實才增加20秒。
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