高齡換照新規定引發懲罰老人質疑 交長親回：打造更包容更安全交通環境

三峽車禍引發國人關切高齡駕駛問題，交通部長陳世凱昨(5/20)日宣布高齡換照年齡將從75歲下修為70歲，立委陳雪生今(5/21)日於立法院就批評因為一個事件就下修換照年齡，讓他成為「受害者」，而毒理專家招名威也於臉書發文質疑，若是個案為何要禁止高齡駕駛，好像在懲罰。交通部長陳世凱則親回：「不會禁止高齡者駕車，而是協助安全駕駛」。

毒理專家招名威在臉書粉專「招名威教授 毒理威廉」發文，質疑三峽78歲老翁肇事案，到底是因為蓄意殺人，還是因為高齡才造成這次三峽的慘案？如果這是單純個案，為什麼還要禁止高齡駕駛？好像在懲罰他們一樣，可以不要節外生枝嗎？

對於招名威的質疑，陳世凱回說，交通部的政策方向並非「禁止高齡駕駛」，而是「協助年長者安全駕駛」。交通部持續針對整體駕照管理制度進行通盤檢討，希望能從根本解決問題，從未停下腳步。

陳世凱說，根據統計，70歲以上長者有182萬人持有駕照，預計10年後將增至272萬人，且人數 只增不減。每一個人都會老，都有「行的需求」，希望大家不要誤解年長者駕駛。

他指出，交通部推出的高齡駕駛政策，是參考日本經驗制訂，絕對不是要懲罰或歧視年長駕駛人。作為政府，我們的責任是提供適切「協助」，一定要有完整機制確保高齡者能安全駕駛，同時保障所有用路人的安全。

陳世凱說，我理解您對「懲罰」的擔憂，但我必須再次強調，交通部 不會禁止高齡者駕駛車輛，而是持續與全民同行，打造一個更包容、更安全的交通環境。