會勘左營高鐵、高捷地下連通道　陳世凱允諾最快明年3月動工

高鐵左營站是三鐵共構，但高鐵、捷運卻不相通，旅客趕時間非常不便，建議兩鐵應有地下連通道。立委許智傑、李昆澤今（6/4）邀請交通部長陳世凱親自到高雄會勘，過程中分享，在地立委李伯毅多次與地方協商，對建置連通道已有共識，而陳世凱則回應，最快明年3月動工。

陳世凱今日南下高雄左營，會勘雙鐵地下連通道規劃進度、效益，陪同立委有許智傑、李昆澤，高雄議員李雅慧等人。

許智傑說明，雙鐵地下連通道對高雄有3大指標意義，首先，完善世運、巨蛋、高雄流行中心、衛武營轉乘系統，帶動大型活動經濟效益，疏散人流。

再來，強化轉乘運輸便捷性，未來高鐵和捷運來往旅客不須爬上爬下，省去繞行的不便，讓商務與觀光旅客更輕鬆。

第三則是連通到開通後，會增設地下層逃生路線，若有突發狀況可迅速分流，增加安全性。

許智傑還提到，高鐵左營站在規劃時，原本就有預留高鐵轉乘高捷的空間，只是當時未能一步到位，高雄市長陳其邁2024年5月就提到這件事，希望把地下連通道納入都市更新案之一，而李伯毅8月會勘後要求2個月內完成可行性評估，許智傑與李昆澤則與交通部溝通，預計最快今年底就能完成基本設計。

陳世凱則回應，地下連通道確實有必要性，當場拍板承諾2026年3月正式動工。

陳世凱也說，希望鐵道局要協助高鐵公司，目前希望本月20日在高鐵董事會上能核定，基本計畫壓11月23日前完成，如此才能讓明年工程能順利進行，交代時程「只能早，不能晚」。