陸軍M1A2T將2025年6月中旬首度在台實彈射擊訓練,資料圖為美軍M1A2以120公厘口徑主砲M256A1滑膛砲射擊訓練。US Army
美國售台最新型的M1A2T艾布蘭主力戰車,去年首批38輛抵台交裝後,在陸軍裝訓部進行訓練,將在6月16日起在新竹展開首次實彈射擊,驗證訓練成果。據了解,實彈射擊科目將依序次口徑武器(機槍),隨後發射戰車砲實彈。M1A2T戰車「獵殲」(Hunter-Killer)觀瞄系統,在車長與射手搭配下,能在75秒之內獵殺4輛共軍戰車,一名國軍M1A2T戰車的裝甲兵,透過以下訓練,就能夠成為「共軍坦克殺手」。
首批M1A2T戰車抵台,裝訓部官兵執行運輸作業。軍聞社提供
事實上,陸軍的裝甲部隊,並不是去年(2024)年底38輛M1A2T運抵台灣之後才開始接受訓練。根據國防部2024年11月向立法院提出的報告,M1A2T戰車早在2023年底已交裝給台灣14輛,先留在美國裝甲訓練基地,供陸軍於美方基地實施師資訓練。而承襲美軍的訓練模式,陸軍也將由在美完訓的種子教官對接裝單位官兵進行全套美軍訓練。
而美國對於M1系列戰車的訓練,在每一位陸軍士兵選擇裝甲兵服役,將會前往位於喬治亞州摩爾堡(Fort Moore, Georgia,原名「本寧堡」Fort Benning)的美國陸軍裝甲兵學校,接受專為接裝M1戰車的裝甲兵們(M1 Armor Crewman)設計、軍職專長(Military Occupational Specialty, MOS)代號為「MOS 19K」的一站式單位訓練(One Station Unit Training, OSUT),時間總共22週,這22週當中包括了裝甲兵新兵的「基礎戰鬥訓練」(Basic Combat Training BCT)。而台灣與各友盟國家接裝M1系列戰車也在摩爾堡受訓。
荷蘭陸軍M1A2主力戰車在美國喬治亞州摩爾堡美陸軍裝甲兵學系參加蘇利文盃戰技競賽,準備實彈射擊。US Army
為何稱作「一站式訓練」呢?因為美國陸軍對於M1戰車上的裝甲乘員的訓練,「基礎戰鬥訓練」(BCT)與「個人高級訓練」(AIT)結合在一個稱為一站式單位訓練(OSUT)的單一計劃中。
陸軍其他兵種,由於在「基礎戰鬥訓練」(BCT)之後,通常會到其他軍事基地或服役單位接受「個人高級訓練」(Advanced Individual Training , AIT),但接裝M1系列的裝甲兵,就在摩爾堡美國陸軍裝甲學校受訓即可,以提高訓練效率。
美國陸軍第3步兵師的M1A2主力戰車,歷經伊拉克戰爭後,TUSK城鎮生存套件受到高度重視,包括反應裝甲、V型車底強化與遙控武器站(車長機槍)等。照片來源:US Army 3rd Infantry Division
從台灣陸軍建案開始就被稱為「新式戰車」的M1A2艾布蘭戰車,其戰車乘員(組員)有4人,包括車長、射手、裝填手以及駕駛手,在完成基礎戰鬥訓練之後,隨即「無縫接軌」進行「個人高級訓練」(AIT)部分,俗稱為「黑色階段」(Black Phase),有12個星期的時間,讓乘員們專注於M1A2艾布蘭主力戰車的操作。
M1戰車乘員「個人高級訓練」(AIT)訓練內容主要分為7大部分,首先是「戰車熟悉訓練」。在這部分中,裝甲兵們要學習並熟悉M1A1和M1A2(系統強化套件第2版)(System Enhancement Package,SEPv2)戰車的基本性能諸元,學習基本的維護任務,例如檢查系統、油料、進行預防性維護檢查等項目。
美國陸軍第1騎兵師第9騎兵團第1營的M1A2艾布蘭戰車通過泥濘地形與壕溝,考驗戰車駕駛手的操控技術,車長也到車頂指揮。US Army
駕駛手訓練的部分,是針對駕駛M1系列戰車的駕駛手所實施的。由於Avco-Lycoming AGT1500的燃氣渦輪發動機輸出功率高達1500匹馬力(hp),相當於1,100千瓦(kW),可以讓M1戰車行駛時速高達68公里,因此如何安全的駕馭這輛重達近65公噸的鋼鐵巨獸,穿越泥濘、壕溝、崎嶇不平戰場上,隨時變換射擊位置、獵殺殲敵,駕駛技術絕對不是開著小轎車上下班的上班族能比擬的。
M1戰車駕駛手的主要訓練內容包括在戰車駕駛模擬器(Tank Draving Simulator, TDS)內的模擬訓練,以學習安全且靈活操控車輛,完成模擬器訓練課程後,才能坐進M1戰車實車的駕駛座內,學習基本駕駛課程,駕駛手們可以在真實道路上駕駛M1戰車。
2024年8月14日,駐韓美軍在平昌的實彈射擊場進行實彈演練,士兵自一輛M1戰車發射砲彈。美聯社
M1A2T戰車最重要的火力就是120公厘口徑的戰車砲(主炮),裝填手就負責將各種不同彈藥裝進砲膛,隨時讓射手聽命於車長,發射主砲殲敵。M1A2T戰車與M1A2系列都採用44倍徑、120公厘口徑的M256A1滑膛砲,可以發射M829「翼穩脫殼穿甲彈」、M830高爆破甲彈、M830A1多效破甲彈、M908反強化防禦工事高爆榴彈、M1028人員殺傷彈以及訓練彈等,因此裝填手的工作並不簡單,
裝填手的訓練主要是學習操作戰車砲的砲膛、從彈藥艙中快速的取出正確的彈種,來對付不同的敵方目標,裝填120公厘口徑的砲彈,並且還要負責管理無線電等通信系統。M1A2T戰車與M1A2系列都採用44倍徑、120公厘口徑的M256A1滑膛砲,可以發射M829「翼穩脫殼穿甲彈」、M830高爆破甲彈、M830A1多效破甲彈、M908反強化防禦工事高爆榴彈、M1028人員殺傷彈以及訓練彈等。
美國陸軍2024.4.29於喬治亞州摩爾堡舉行蘇利文盃戰技競賽,第3步兵師第1裝甲旅裝甲兵以SIG SAUER M17手槍射擊。US Army
在M1A2車長、裝填手、駕駛手還有射手都對其基本裝備完成訓練後,整合進行「武器系統訓練」。項目包括對120公厘口徑主砲、與主砲同軸的7.62公厘口徑M240機槍、裝填手艙門旁M240機槍,台灣的M1A2T還有安裝在砲塔頂端 「低輪廓通用遙控武器站」(CROWS-LP) 的.50吋(12.7公厘)口徑M2重型機槍。訓練要求M1A2T戰車乘員們在各自位置上操作不同武器系統,此外,還要對戰車乘員們個人隨身攜帶的M17制式手槍,進行射擊能力測考,才能通過完成武器系統訓練。
此外,乘員們還要進行模擬訓練,使用先進火炮訓練模擬器(AGTS)和近接戰術訓練器(CCTT)進行火砲和乘員協調練習,可不耗費任何實彈,降低訓練成本。
美國軍事迷Ronkainen (@ronkainen7k15)在美國俄亥俄州高速公路拍攝到剛由利馬工廠完工出廠準備交運台灣的M1A2T艾布蘭式主力戰車,砲塔後方的備用動力單元是特徵。摘自X平台@ronkainen7k15
而在戰場上可能遭遇敵火攻擊造成人員受傷,因此各乘員也要練習不同任務角色,這就是「乘員演練」的訓練目的。此項訓練模擬在戰鬥條件下,練習乘員都學習體驗駕駛手、裝填手、射手、車長(戰車指揮官)的工作內容,包括無線電/衛星通信等。
來到「黑色階段」尾聲的大考驗--「裝甲乘員測驗」登場,這項測考是對各站位的乘員進行最終評估,來決定乘員是否合格完訓。測考內容包括了駕駛手、裝填手、射手等站位實際操作的準備、武器組裝/拆卸,還有在75秒內完成擊中4個目標的主砲實彈射擊等關鍵任務。M1A2戰車的乘員如果都能通過最後的「裝甲乘員測驗」,就能夠成為一個正式的M1A2戰車乘員,駕駛員或裝填手,並被分配到裝甲單位。
首批M1A2T戰車抵台,正在進行下板作業。軍聞社提供
目前以公布的射擊通報資訊指出,在陸軍裝訓部訓練的M1A2T部隊,將於6月16日起在新竹湖口坑子口靶場進行實彈射擊,國防安全研究院助理研究員許智翔指出國軍訓練M1A2T戰車實彈訓練的困境,原則上裝訓部營區內能夠完成基礎訓練項目,原本也可利用陸軍北測中心訓場進行次口徑武器與戰車砲射擊,但因北測中心周遭居民與安養機構抗議的關係,嚴重限制到部隊的訓練時間跟環境,要射擊距離1000公尺的目標就必須到坑子口靶場。
此外,許智翔強調,由於M1A2T的「獵殲」觀瞄系統(Hunter-killer)這種能力的取得是一大重點,使裝甲戰力提升了1.5代,但目前M1A2T尚未正式成軍,訓練階段肯定是需要花費更大心力,也呼籲民眾多支持國軍訓練,讓接收新裝備的官兵可以熟悉不同世代的武器,提升國軍保衛台灣的戰力。