選戰開打？江怡臻指淡江大橋通車「侯友宜未受邀」　新北府證實

歷經30多年規劃興建的淡江大橋今（12日）通車，國民黨新北市議員江怡臻昨踢爆，交通部舉辦通車揭牌、祈福儀式，未邀請新北市長侯友宜，以及新北相關局處出席，指中央「有成果就收割」，把新北市政府當成「提款機」。對此，新北市府今天也證實此事。

新北市政府新聞局長李利貞今發布新聞稿指出，市府主動確認是否需派員出席通車祈福儀式，交通部回覆「未邀請相關機關、首長及民代。」公路局並於昨（11）日晚間，透過電話通知淡水及八里兩位區長，請他們「不要參加」。

新北市表示，區長想代表在地鄉親為重大建設祈福，卻遭到禁止，「大工程搞小動作沒有意義」。新北市認為，中央先定義祈福儀式是「內部活動」，把地方當外人，又在最後關頭急著找市府協助執行交維計畫，雖然對交通部這些舉動感到困惑，但市府在意的、重視的還是通車後交通路況，以及用路人安全，新北市府交控中心將持續掌握相關情況。

江怡臻說，淡江大橋正式通車的大日子，這座等待了30多年的地標，本該是全台灣、全雙北人共同歡慶的喜事。但令人心寒的是，交通部在最重要的揭牌儀式上，竟然「選擇性遺忘」了出錢、出人、出力、更出地的新北市政府。只有淡水區與八里區長受邀出席，新北市政府從市長，到交通局、工務局，通通未受邀，反問「在交通部眼中，新北市政府只是提款機嗎？」

江怡臻說，扛下超過1/3經費，新北人不是二等公民。她說，淡江大橋總建設經費高達200多億元，其中新北市政府負擔超過70億元。甚至當工程因國際競圖導致經費暴增57億元時，新北市也是二話不說，同意共同分擔增加的經費。我們出錢出得乾脆，交通部收錢也收得很順手，怎麼到了剪綵慶賀時，新北市就·被消失？交通配套地方做足，中央卻只想著「商標權」？

江表示，為了迎接通車，新北市工務局和交通局沒日沒夜地趕工，完成沙崙路、中正路二段的道路拓寬、改善人行道、建置微型轉運站，甚至新增了4條公車路線。結果，交通部在忙什麼？忙著把 「淡江大橋」四個字拿去註冊商標。

她認為，以後民眾在文宣上用這名字、甚至賣個印有橋樣的蛋糕，可能都要看交通部臉色。公共建設變成私產，這不是「小鼻子小眼睛」，什麼才是？她說，淡江大橋是無數基層工程人員與中央、地方，跨黨派、跨屆期政府共同成就的結晶。但交通部這種排除異己、獨攬功勞的作風，不僅格局狹隘，更是對新北市民最大的不尊重。