台美避免雙重課稅 財政部透露將雙軌併進

在台商新東向發展後，如何避免被雙重課稅，已成台美雙方都高度重視的議題。財政部國財司今（5）日表示，由於雙方都意識到租稅議題已成為一項須急迫排除的「障礙」，因此除了原本洽簽台美租稅協定的目標，美國參眾兩院也在推動快速減免法案的相關立法，兩者將雙軌併進以解決雙重課稅的問題。

官員說明，一般兩國若要簽署租稅協定，光是雙方諮商程序就要花個3年到5年，之後還要再進行國內程序。但如今雙方人民與企業都己意識到，租稅已成為雙方投資的障礙，所以優先推動「快速減免法案」，針對廠商急需排除的租礙障礙，先修國內法來解決雙重課稅問題，之後再繼續推動洽簽台美租稅協定。

據了解，美國國會參眾兩院對此皆高度支持，日前美國眾議院歲計委員會全票通過美台類租稅協定法案，前一天參院主席也發表聲明，支持眾議院所提草案。接下來法案將送眾議院院會、參議院院會通過後，再由總統簽署後，據此與台灣討論互惠內容，簽署國內文書。

不過，無論採取哪個模式，雙方勢必有「互惠空間」，先簽定國際文書後，再依據《稅捐稽徵法》、《條約締結法》完成國內程序後生效。

台灣目前已與34個國家簽署租稅協定，包括有亞太地區的日本、新加坡、越南、馬來西亞、印度等國；大洋洲的澳洲、紐西蘭；歐洲等英國、荷蘭、捷克、法國等國，北美已與加拿大簽署，唯缺美國。

隨著供應鏈重組，台灣已有台積電、電動車供應鏈等業者赴美投資，急需避免雙重課稅。