交通違規記點惹議　行政院：全面檢視55項目以符合比例原則

交通違規新制上路後，恢復部分檢舉項目，引發職業駕駛反彈，交通部日前宣布暫緩部分項目，而民進黨總統候選人賴清德日前則直言「該檢討就要檢討」。行政院長陳建仁在今（12/21）日行政院會臨時動議中指示，交通部與內政部全面檢視，交通部監理司長林福山表示，將就新法上路後的55個項目討論調整。

林子倫轉達陳建仁指示，很多人說台灣是行人地獄，為了保障國人交通安全，回應還路於民的社會期待，行政院會今（2023）年5月通過「行人優先交通安全行動綱領」，而立法院也不分朝野加速修法，6月修正《道路交通管理處罰條例》，部分條文生效施行，讓新法與新政同步推動。

陳建仁在會中感謝全體國人的配合支持，以及地方政府與中央相關部會的密切合作，現在各地的交通秩序與行人安全的保障都有顯著的改善，尤其是交通事故，死亡人數相較，於去（2023）年同期逐月下降，確實已呈現道安改善的成效。

陳建仁在會中指出，雖然整體道安政策已初見成效，但在過去這半年的執法過程中，因部分配套措施尚未完備，加上新法剛上路，導致第一線執法人員的負擔沉重，執行結果也陸續發現，發生民眾行車與工作權益失衡的現象，甚至造成許多民眾擔憂工作權遭剝奪的不安與困擾。

林子倫轉述，新法實施已將近半年，政府確保道路交通安全的目標與方向不變，但相關策略要與時俱進，並且要在行人安全與人民工作權益中，取得更好的平衡，在人車互相尊重中，共同改善，共同創造更友善、更安全的交通環境因此，相關記點規定是否合理、妥善，仍有通盤檢討的必要。

陳建仁表示，這段期間先採取多項微調措施，讓記點的案件數合理下降了7成多。陳建仁指示交通部會同內政部，就各種違規樣態，詳加區分出不同的危險程度，並從風險控管的角度，全面檢視相關記點規定的合理性，以符比例原則，以兼顧道安與人民權益。

林福山補充，新法上路初期，每日舉報案件約3萬6千件，近期每日約9751件，已經回到以往狀態，這也與停車環境改善有關，交通部將廣納各界意見進行檢討。

「下了車，我們都是走路的人，而在路上，我們都是用路人。」陳建仁在會中表示，不論是行人或行車，雖然視野角度不同，但是應該相互尊重共創美好，共同打造更安全、更友善的交通環境，是我們彼此要繼續努力的目標，請國人同胞一起繼續努力。