台灣需要海量無人機支應國防需求　但是產線在中國手中

《華爾街日報》報導，在吸取俄烏戰爭的教訓下，各方都一致同意台灣需要預先準備好大量、廉價的無人機，來因應台海可能爆發的中國侵略戰爭。問題是，全世界絕大多數的無人機主要產線就在中國。

這造成國防當局與廠商的難題：是要猛然拉高生產成本以達到自產的能力，還是只能受制於現有產能慢慢累積。

儘管以陸地作戰為主的烏克蘭，與有台海的台灣，面對的國防戰略挑戰完全不同，但有一點很確定：基層部隊需要大量廉價的無人機，提供寶貴的偵搜情報，如果失去無人機優勢，就會面對嚴重的劣勢。

報導中說，烏克蘭部隊目前每個月估計要消耗掉1萬架無人機。華府智庫加圖研究所（Cato Institute）高級研究員戈梅茲說：「烏克蘭給我們的教訓是，現代戰爭所需要的物資有多密集。如果重新補給有困難，那預先囤積大量物資，保護這些物資，將是防衛台灣的必要工作。」

前線的烏克蘭部隊發現美國提供的無人機昂貴、難以使用，因此集中倚賴採購消費等級的無人機。然而，這些民用的小型無人機，有四分之三都是中國大疆公司（DJI）的產品。一旦台海爆發戰爭，台灣不可能寄望大疆提供無人機，也難以信賴可能被遠端操控、破壞的中國製無人機。

就技術層面而言，生產這些小型無人機對台灣不是難事，問題在於規模。台灣的老牌遙控機、無人機廠商雷虎科技董事長陳冠如表示，以無人機最關鍵的雲台來說，雲台的零件台灣幾乎都有生產，但是組裝雲台的產線幾乎都在中國，因為中國的人工便宜。

雲台是讓無人機上的光學鏡頭與感測器，在飛行中保持穩定的關鍵零件。陳冠如表示，要從中國以外的地方買到雲台，價格將至少是中國的兩倍起跳。他還舉例說，雷虎科技曾經花了六個月設計自家的雲台，找到以色列廠商供應，結果去年10月加薩戰爭一爆發，以色列的貨源就沒了。

驅動無人機的馬達是另一個痛點。另一家台灣無人機廠商智飛科技（Taiwan UAV）董事長黃重生說，他們曾經尋求澳洲產製的馬達，取代中國製產品，結果成本是20倍起跳。

而由於訂單太小，台灣的廠商都不見得願意供貨。黃重生說，他曾經五度拜訪一家台北近郊的工廠，喝了好幾個小時的茶，才終於能夠敲定訂單。他說：「要不是我有（保衛台灣）信念，我早就放棄了。」

台灣智庫國防安全研究院政策分析員陳柏宏向《華爾街日報》記者說：「如果我們要堅持徹底的『非紅色供應鏈』，所有零組件都要自產，那我們必須問，有廠商願意來做賠錢的生意嗎？」陳柏宏表示，與其堅持徹底的零件去中國化，應該研究哪些關鍵零件不能來自中國，才是合理的作法。

美國國防智庫蘭德公司奧赫曼內克（David Ochmanek）指出，烏克蘭戰爭讓各界清楚認識到，運用無人機是烏克蘭能夠「以小博大」的關鍵。

親自到烏克蘭參戰，最近剛出版《我不做英雄：一個台灣人在烏克蘭的戰爭洗禮》的陳晞，以他自身參戰的經驗指出，無人機對前線官兵掌控敵情非常重要。他說：「如果沒有無人機，你就處於絕對的劣勢。敵人可能知道你在哪，你卻無法知道敵人的位置，所以你就一直會遭到伏擊。」