巴拿馬審計結果：長和實業欠繳近百億　港口特許權恐不合法

巴拿馬審計長辦公室週一（4/7）表示，香港長江和記實業對巴拿馬運河港口的特許權合約獲展延一案，不符合應有程序，合法性令人質疑，且欠繳3億美元（約99億元台幣）所得。審計報告將提交巴拿馬海事管理局，以決定是否撤銷特許合約。

香港首富李嘉誠旗下的長江和記實業（長和）子公司，自1997年取得巴拿馬運河兩端的巴爾博亞港（Balboa）和克里斯托巴港（Cristobal）特許經營權，2021年再獲25年特許權合約，可經營兩座港口至2047年。長和目前擁有兩座港口90%的股份。

《彭博新聞》、路透社報導，巴拿馬審計長佛羅雷斯（Anel Flores）週一表示，巴拿馬港口公司（Panama Ports Co.）2021年展延長和子公司的特許權時，並未依法取得審計長許可。

佛羅雷斯說，巴拿馬政府在此合約中「讓利13億美元（約429億元台幣）」，包括稅收減免與其他利益，但長和子公司違反合約條款，並未與巴國政府分享10%淨所得，目前尚欠3億美元（約99億元台幣）。

佛羅雷斯表示，會將審計結果通知巴拿馬海事管理局（Panama’s Maritime Authority），由該局決定是否撤銷長和子公司的特許權合約。他也將在週二（4/8）向檢方提告巴拿馬港口公司，以及同意展延特許權的海事官員。

川普施壓巴拿馬　檢察總長已認定特許權違憲

美國總統川普1月上任後，即揚言收回巴拿馬運河，並指該運河由中國公司控制，將對美國構成國安風險。

巴拿馬當局1月開始對兩座港口的特許權合約展開審計；到了2月，巴拿馬檢察總長曾發布具有約束力的法律意見，認定合約違憲，將由最高法院做出最終裁決。

3月間，美國投資公司貝萊德（BlackRock）牽頭的集團宣布，以228億美元買下長和在全球23國共43座港口的股份，不含長和在中國及香港營運的港口。交易完成後，長和將獲得190億美元現金。

長和擬出售港口引中方痛批

但長和出售海外港口的決定引起中方強烈不滿，多次嚴詞批評這樁交易，北京當局也宣布將對交易案進行反壟斷審查，原定4月2日簽訂交易協議的時程也已延後。

美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）即將於週三（4/9）抵達巴拿馬訪問，但佛羅雷斯否認在此時公布審計結果與此有關。他強調：「這是巴拿馬的自主行為。」

不過法新社指出，分析家此前就預期審計結果會刻意指出「違規行為」，讓巴拿馬政府得以撤銷長和集團的特許合約，藉此討好川普政府。然而，審計結果也可能阻礙貝萊德集團收購長和港口業務。