台積電熊本1廠已於去年2月正式開幕營運,但熊本2廠興建工程尚未展開。取自TSMC
台積電日本熊本二廠延後開工,在日本引發關注。台積電董事長魏哲家日前在股東會證實,已與日本政府完成溝通,盼熊本當地交通狀況改善後,台積電會再繼續二廠的建置工作,但今天(6/6)卻傳出日方未接獲延後開工的通知。對此,台積電僅回應表示,「
我們在日本興建第二座晶圓廠的計畫沒有改變」。
《共同社》報導,日本熊本縣知事木村敬5日表示,針對台積電高層稱熊本第二工廠動工延期的理由是交通問題一事,已向台積電方面要求解釋。木村在記者會上強調正在持續採取措施緩解交通壅塞,並批評台積電未充分理解現狀。
根據日本《產經新聞》報導,日本經濟產業大臣武藤容治6日在內閣會議後的記者會上,就台積電熊本第二工廠開工推遲一事表示,「沒有收到因交通狀況惡化而推遲開工的報告」。關於台積電聲稱已獲日本政府批准的說法「也是不實的」。武藤還強調,據他的了解,目前熊本2廠開工日期和產量沒有變化,將密切關注台積電在日本投資和建設的進展。
事實上,台積電4月法說會即曾提及,熊本第2座特殊製程晶圓廠的營造工程訂於今年稍晚展開,取決於當地基礎設施的就緒情況。魏哲家本周在股東會後受訪時,日媒問起熊本2廠的設廠進度,他說,在熊本設廠後,當地交通受影響,居民已不耐煩,台積電已經跟日本當地政府、客戶溝通過,希望等到改善交通狀況後,台積電再繼續2廠的建置工作。
魏哲家還說,他自己曾親身體驗在當地開車,以前只要開車10~15分鐘車程,現在需要1小時。因此,當地居民已經開始不耐煩了。他說,台積電跟日本政府及地方政府溝通,希望能解決交通問題。倘若無法解決,等到2廠開始興建後,交通壅塞會變得雪上加霜。這樣一來,不只是對地方政府不好,對當地居民也不好,他們變成受害者。
魏哲家表示,台積電已跟日本政府溝通,希望等到他們改善交通狀況後,台積電再繼續2廠的建置工作。而且,不只是日本政府,我們也跟地方政府以及客戶都溝通好了。