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    荷姆茲海峽兵險飆升 旅平險「戰爭除外」理賠邊界、水險應變一次看懂

    2026-03-02 16:04 / 作者 財經中心
    遊客3月1日在杜拜的沙灘與海鷗遊玩,遠處的帆船飯店附近則因伊朗攻擊冒出煙霧。路透社
    因應美伊中東武裝衝突,波及荷姆茲海峽及周邊領空,產險公會今天針對兵險負擔、旅遊險理賠爭議點提出說明,建議國人應密切關注外交部旅遊警示,目前中東多國領空關閉,保險無法補償因戰爭導致的航程延誤損失。而在水險端,因途經該海域船隻風險提高,船體兵險費率將調漲費率或不予承接。

    產險公會建議,面對海空運保險費率劇震及產生海上空中運輸風險變動,在旅遊端方面,國人應理解保險在「戰爭」的保障局限性,保險業將在符合法律規範與再保契約的前提下,盡速協助保戶處理相關諮詢,並呼籲在此非常時期應優先確保人員安全,審慎評估前往受戰爭影響地區的必要性。至於貨主與航商則應密與保險公司聯繫取得最新報價,並評估繞道成本的可能性與效益。

    保險業者針對商貿業者與海外旅客,就兵險負擔及旅遊險理賠爭議點提出三大關鍵說明:

    一、 航運實務面:荷姆茲海峽航道兵險預計會調漲保費或不予承接

    受當前伊朗戰事影響,海上貨物運輸面臨極高風險,特別是每日經手全球兩成石油供應的荷姆茲海峽,產險公會提醒商貿業者:

    船體兵險: 依據過往衝突經驗,途經該海域之船隻,因風險提高,其船體兵險將調漲保費費率,或會有個案不予承接之情形。

    貨運: 隨戰事擴大,貨物運輸與航空險之兵險費率可能亦將隨之同步上調,或會有個案不予承接之情形。

    費率決定權: 國內產險公司之兵險報價與承保能量,高度依賴國際再保險人之最新開價與承保意願,業者應有心理準備面對成本大幅波動。

    二、 旅平險務實面:以「中華民國海關」為賠付判定界線

    針對正受困海外或計畫出國的國人,產險公會釐清「旅程更改」保險金的啟動門檻,其關鍵在於被保險人的地理位置:

    已身處海外者(已過海關): 被保險人若已離開中華民國海關並身處海外,因發生戰爭導致預定行程必須被迫更改,保險公司將賠付其因更改行程而額外增加的交通費用。

    尚在台灣境內者(未過海關): 若被保險人尚未出發,或僅抵達機場但尚未正式通過海關出境,則無法啟動「旅程更改」理賠。旅客應轉向航空公司尋求退改票協助。


    三、 理賠實務面:

    「戰爭」屬於巨災事故,在財產保險實務上多列為除外不保事故。依據個人海外旅行不便險第四條共同不保事項。惟其中「旅程更改保險」另有約定,將被保險人於海外旅行期間,因預定前往地點發生「戰爭」列為承保事故

    產險公會提醒國人,旅遊保險並非萬能,面對戰爭行為時,契約有其嚴格的限制:

    戰爭除外原則: 除上述符合特定條件的「旅程更改」外,旅遊不便險中常見的班機延誤、行李損失、旅程取消等項目,原則上皆無法獲得賠付。

    判定依據: 由於「戰爭、類似戰爭行為、內亂及武裝暴動」在現行定型化契約中均屬於共同不保事項(除外責任)。若事故之直接原因為當前中東戰爭,保險公司依法得拒絕理賠。

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