全球汽車門鎖大廠也撐不住了　德國凱毅德申請破產重整

德國《經濟週刊》（WirtschaftsWoche）週二（23日）報導，德國的汽車門鎖大廠凱毅德（Kiekert）已經聲請破產，這是德國汽車產業界面臨川普關稅、電動車轉型等壓力下，再度出現的破產案例。

《經濟週刊》報導指出，凱毅德的核心部分，Kiekert Holding GmbH和Kiekert AG兩家公司已向烏帕塔爾（Wuppertal）法院聲請破產保護，法院已經受理，並在週二早上指派了破產管理人接手，開始限制債權人追債以及對凱毅德的強制措施。

凱毅德被視為全球領先的汽車門鎖供應商之一。在其公司網站上寫說：「作為汽車門鎖系統的技術領導者，我們為全球超過一百個汽車品牌提供智慧門鎖系統和驅動器。」據悉，凱毅德在全球11個國家設有據點，總共僱用約4500 名員工。該公司並未在德國政府公報中公開財務，不過在凱毅德集團2024年的永續發展報告中，指出其營收估計約為9億歐元（約321.5億台幣）。

曾是德國上市公司的凱毅德，在被私募股權公司收購後，2012年被中國零件供應商凌雲工業股份有限公司收購。這筆中資收購德國企業的案子，長期以來被視為中國在汽車領域擴張的典範。然而，這家成立於1857年、總部位於北萊茵-西伐利亞邦海利根豪斯（Heiligenhaus）的公司，當時就已處於危機之中。

如今，整個汽車產業都面臨困境。德國汽車零件商WKW去年聲請破產重整，汽車內飾商Eissmann去年也聲請破產重整。今年，德國Voit Automotive以及現在的凱毅德也步上破產後塵。

不過，報導指出凱毅德集團應有機會透過破產重整維持下來，因為它對於整個汽車產業至關重要。根據凱毅德自己的數據，其市佔率為21%，為全球超過 100 個汽車品牌供貨，並負責「全球三分之一車輛的門鎖系統設計」。

然而，當前汽車零件供應商和汽車製造商所面臨的問題也很多。斯圖加的破產管理人穆哈（Martin Mucha）向德國《經濟週刊》總結的主要危機，包括「銷售問題、向電動汽車的轉型、美國新關稅，以及日益加劇的競爭和價格壓力」。