淡江大橋。廖瑞祥攝
淡江大橋預計明年通車,重大交通建設即將實現,不過淡水預售市場仍不敵政策管控,房仲業者表示,管制前後的單月預售揭露量減少了75%,接下來利多實現後,就要觀察淡江大橋的實質效應,與未來淡北外環道路的興建,能否吸引更多的民眾進駐。
統計顯示,從2021年7月實價登錄2.0上路以來,淡水地區的預售揭露就將近1萬戶,第七波管制前一年平均單月淡水預售揭露301戶,反映淡水在房價相對平價與捷運、淡江大橋興建的利多下,吸引不少民眾進場購買預售案,不過就在第七波選擇性信用管制上路後,單月揭露平均剩下74件,較第七波前一年單月平均就少了75%。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,淡江大橋利多對於房市有正面激勵效果,不過從工程確定發包開始興建後已經歷經多年,該上車的也都已上車,現在已經從有夢最美,逐漸到利多實現,未來就要看通車後是否有效解決淡水民眾的通勤問題。
另外,淡水還有淡北外環道路的建設利多,長期交通狀況有機會進一步改善,不過眾多利多仍得面對政策管控問題,現在市場自用當道,房市也回歸理性。
統計顯示,2022年第一季以前,淡水的預售住宅成交單價中位數還在2字頭,2022年第二季開始站上3字頭,隨後房價也緩步攀升,一方面受到造價與通膨等因素帶動,一方面淡水地區的空置率改善後,在需求持續增加下,新案價格往上也帶動整體房價走揚。