2024年1月,全球最大遊輪「海洋標誌號」首航前拍攝的船上設施照。美聯社
全球最大遊輪「海洋標誌號」(Icon of the Seas)27日傍晚從美國邁阿密出發展開首航,這艘新遊輪共20層,甲板上像是多層蛋糕,有7座泳池,還有滑水道;船上有購物中心、40多間餐廳、劇院、兒童樂園等設施,加上船員共可容納近1萬人,宛如一個在海上移動的小鎮。
美國有線電視新聞網(CNN)報導,海洋標誌號全長365公尺,總噸位25萬又800噸(鐵達尼號的5倍多),共有20層甲板,可容納7600名乘客和2350名船員,造價20億美元(約626億元台幣),隸屬皇家加勒比集團(Royal Caribbean)。
海洋標誌號今年1月10日才從芬蘭造船廠出廠航向美洲,船隻命名儀式還有阿根廷足球巨星梅西(Lionel Messi )參加。這艘遊輪27日從邁阿密出發,將在加勒比海展開為期7天的旅程,船票完售。
船上的水上樂園滑水道。美聯社
甲板上很有加勒比海風情。美聯社
7天可能不夠玩,因為船上設施豐富,露天甲板上有水上樂園,面積1.7萬平方英尺(約478坪),是目前最大的海上水上樂園,共7座泳池、6條滑水道,其中一條滑水道高14公尺,相當刺激。
船上還有滑冰場、劇院等設施。乘客可以去滑冰,也能欣賞滑冰表演;約有50名音樂家和喜劇演員將為乘客演奏,單場演出16支樂曲。劇團則會演出《綠野仙蹤》,是這齣劇首次在海上演出。
住宿方面,有8個不同的「社區」、28種房型供乘客依照喜好預訂,有些是家庭式,有些區域僅限成人。家庭式社區附有兒童遊樂場,遊樂場附近也有自助式餐廳、小吃和全天候供應早午餐的餐廳,12歲以下兒童免費。沒帶孩子、只想好好放鬆的大人,則可以選擇套房區,比較寧靜,還有私人露台。
船票價格落差也不小。4.4坪的兩人房每週價格為3600美元(約11萬元台幣),豪華8人家庭式聯排房(有自己的甲板、劇院、室外熱水浴缸、螺旋式樓梯等)平均每週要價10萬美元(約313萬元台幣)。
俯視購物區。美聯社
海上購物中心。美聯社
某層甲板的大廳。美聯社
某層甲板的餐廳。美聯社
使用液化天然氣,甲烷吸熱比二氧化碳還強如此華麗浮誇,引來的批評聲也很浩大。海洋標誌號是皇家加勒比集團首艘使用液化天然氣(LNG)的遊輪,國際清淨運輸委員會(ICCT)海洋專案主任科莫( Bryan Comer)說,這是大錯特錯,「液化天然氣主要成分是甲烷,這種溫室氣體在排放後20年內吸收的熱量是二氧化碳的80倍以上」,除非能減少甲烷排放,液化天然氣才能算是對防止氣候變遷有貢獻,而這目前還很難。
不過科莫也承認,海洋標誌號的船頭設計有助它在海上更輕鬆移動,減少燃料消耗和碳排,當然也有助遊輪公司節省燃料成本、增加獲利。
2024年1月27日,全球最大遊輪「海洋標誌號」從美國邁阿密盛大展開首航。美聯社
2024年1月27日,全球最大遊輪「海洋標誌號」從美國邁阿密盛大展開首航。美聯社
2024年1月27日,全球最大遊輪「海洋標誌號」從美國邁阿密盛大展開首航。美聯社
海洋標誌號上的93%淡水是透過逆滲透淡化海水製造,船上還有微波輔助共焙燒廢物以產製生質能源的系統,將船上的生質廢物(廚餘、廢食用油、排泄物等)轉變成可作為能源使用的氣體。
皇家加勒比集團則表示,海洋標誌號的能源效率,比國際海事組織目前要求的還要高24%,公司也計畫在2035年推出淨零碳排遊輪。海洋標誌號打破2022年「海洋奇蹟號」(Wonder of the Seas)的噸位,而下一艘大型遊輪「海洋之星號」(Star of the Seas)也正在芬蘭打造中,預計2025年8月登場。