美國國家運輸安全委員會(NTSB)週二公布阿拉斯加航空737 MAX 9客機艙門空中脫落事故的初步調查,研判該機艙在工廠時變少了4枚固定螺栓。翻攝NTSB
美國阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客機上月初發生機門在高空中脫落意外,讓該系列客機一度全面停飛複檢。美國週二(2/6)公布事件調查報告指出,該機艙門在空中噴飛前就缺少了至少4枚關鍵螺栓。
美國國家運輸安全委員會(NTSB)週二公布阿航737 MAX 9客機艙門空中脫落事故的初步調查。該份長達19頁的報告中指出,從照片及其他證據研判,該架客機在波音位於華盛頓州的工廠進行相關作業時,4枚螺栓被取下後便未再有新螺栓更換。
換句話說,該架阿航客機於1月5日自波特蘭機場起飛時,機艙門板就是缺少4枚固定螺栓的狀態。此報告再度凸顯波音在品質控管上的嚴重失誤。
《彭博新聞》報導指出,該份報告並未對1月5日事故發生原因有確切結論,但NTSB鮮少在初步報告中便詳列出安全問題。由獨立機構進行的事故原因報告可能會耗時一年才得出正式結論。
波音執行長凱爾洪(Dave Calhoun)透過聲明說:「無論最終結論為何,波音都會為發生的事情負責。從我們工廠中出廠的客機上不應該發生此事。我們應該為客戶和他們的乘客做得更好。」