加拿大對中國電動車開徵100%關稅　路透：特斯拉曾要求不同待遇

加拿大追隨美國腳步，將對中國進口電動車課徵100%懲罰性關稅。路透社報導，在加拿大週一（8/26）宣布該政策前，美國大亨馬斯克旗下的電動車特斯拉（Tesla）曾與加國政府接觸，盼降低Tesla在中國生產電動車的關稅。

加拿大10月1日起實施的關稅新措施，將適用於所有自中國出貨的電動車，包括特斯拉在中國生產的車輛。加拿大6月間就已預告有意提升中國電動車關稅。

報導引述知情人士指出，特斯拉曾與加拿大當局接觸，盼將特斯拉在中國生產的車輛降至與歐盟徵收的稅率相當。

歐盟對所有進口汽車課徵10%基本關稅，7月宣布加徵最高為37.6％的反補貼稅，總計稅率將高達47.6%。不過在特斯拉申請覆議後，歐盟本月針對特斯拉在中國生產車輛調整反補貼稅，降至9%。

路透社引述消息人士指出，歐盟計算特斯拉的稅率時，只考慮直接補貼成本，但美國和加拿大除了補貼成本外，也將產能過剩、非市場政策，以及環境和勞工標準等因素考慮在內。

知情人士指出，在加國總理杜魯多週一宣布對中國電動車的關稅措施後，特斯拉就未再聯繫。

運抵加拿大最大港口溫哥華的中國進口車，2023年達4萬4356輛，年增460%，原因就是特斯拉開始將上海製造的電動車銷往加拿大。

特斯拉並未公布銷往加拿大的中國製產品數量，不過車輛識別碼顯示，特斯拉自上海出口到加拿大的車款包括Model 3轎車和Model Y跨界休旅車。

美國總統拜登5月宣布，將中國進口電動車的關稅增加3倍至100%，將半導體和太陽能電池的關稅提高一倍至50%，也對鋰電池和其他戰略性產品開徵25%的關稅。不過這些關稅措施已延至9月實施，而且可能在本週有所軟化。

特斯拉2023年7月曾致函美國環保署，稱中國製造的車型並未出口至美國市場。

中國吉利集團旗下的瑞典富豪汽車（Volvo）則表示，正在研究加拿大提高關稅可能產生的衝擊。Volvo表示，出口加拿大的EX30、XC60及部分S90s車款是中國製造，但該公司未透露具體數量。

已被Volvo收購的瑞典電動車商Polestar，旗下車款Polestar 2也是從中國出口到加拿大。該公司表示正在檢視加拿大關稅的影響。