年底旺季猛增包機！失事班機「操很兇」 48小時內執飛13次

濟州航空的7C2216航班客機週日（29日）在韓國全羅南道的務安機場墜毀，造成179人死亡的慘劇。韓聯社報導，據悉墜毀的客機在48小時內執飛高達13次。

韓聯社報導說，據悉這架墜毀的波音737-800客機，在48小時內執飛了13次，曾經飛到台灣、日本、中國、泰國與馬來西亞五個國家五個機場，在南韓境內也飛了務安、濟州與仁川三個機場。

這可能是因為年底觀光旅遊旺季旅行社包機需求猛增。而濟州航空的機隊也是南韓各航空公司中操得最兇的機隊，今年第三季每架客機每個月飛行長達418小時，等於每天24小時內有約14個小時都在飛行，是南韓6家本土航空公司之冠。

相較之下，韓聯社報導，大韓航空第三季每架飛機每月執飛355個小時，比濟州航空少了15%；韓亞航更是僅飛了335個小時。其他的廉價航空中，真航空（Jin Air）飛了371個小時，也比濟州航空低11%；德威航空（T'way Air）飛行386個小時，比濟州航空低8%。

務安機場是國際機場，但定位較屬於區域性地方機場。業界人士向韓聯社說，由於地方機場缺乏定期班機，在年底這樣的旅遊旺季時，旅行社就會大量對廉價航空公司包機以載運旅行團。

濟州航空正是南韓的廉價航空公司，本次失事航班上的絕大多數罹難者，都是全羅南道大城市光州的旅行團團客。

不過，對於旅行社是否過度招攬團客的質疑，旅行業界人士向韓聯社表示，他們也只能接受航空公司分配的機位，並無法介入航空公司的執飛計畫。一名專營東南亞路線的旅行社主管說：「航空公司執飛航班路線是因為他們看到需求，他們不會只因地方旅行社要求就增加航班。」

他也表示，務安與曼谷的航線本來就是超級熱門的航線，這次空難事件中，機上的乘客並沒有多得異常。

濟州航空也發表意見表達立場說，本次空難並非維修保養沒做好所造成。濟州航空維修部門主管說：「我們不能說這是不合理的營運要求。我們會根據法規與既定時間表，對飛機按時進行徹底的檢修。」

16:42發稿
17:08更新（更新細節、兩天內曾飛外國五國）