川普證實黑鷹撞美航無人生還　指責多元招募影響飛安「因為我有常識」

美國29日晚間發生陸軍黑鷹直升機在華府附近撞美國航空客機的事件，總統川普30日上午召開記者會，證實兩架機上67人全部罹難。相撞原因還不確定，但川普已公開指責是「多元、平等、包容」（DEI）的招募政策害的，聲稱拜登政府允許雇用有智力障礙和嚴重身心問題的人擔任航管人員，但他承認目前沒有證據顯示是塔台犯錯；而被問到為何可以把這和DEI掛勾，川普回答「因為我有常識」。

綜合美聯社與路透社報導，從堪薩斯州起飛前往華府雷根機場的美航5342，29日晚間近9時準備降落時被一架美國陸軍的黑鷹直升機撞上，雙雙墜河；現場漆黑，水溫僅攝氏一兩度，救援黃金時間僅約90分鐘。美國總統川普30日證實，客機上60名乘客和4名機組人員、直升機上3名士兵全部罹難。

川普在記者會上表示，「發生了一些很糟的事，或許也該說是一些不該發生的事」，他開始指責拜登政府鼓勵聯邦航空總署（FAA）進行多元化招募，自稱在他上任前一週內，就有「多篇文章」批評FAA「在DEI招募計畫下雇用有嚴重智力障礙、精神問題和其他身心狀況的人」。

川普指出，FAA網站上就寫著「有聽力障礙、視力障礙、肢體缺陷、部分癱瘓、完全癱瘓、癲癇、重度智力障礙、精神障礙和侏儒症，都符合擔任空中交通管制員的資格」。

實際上，FAA至少從2013年開始都是這樣寫的，透過網頁歷史檔案紀錄可以發現，至少在川普任內倒數第二個月（2020/12），該網站就有上述說明。美國1973年通過《康復法案》（Rehabilitation Act）後，聯邦政府機關開始推動雇用身障人士，是後來《美國身障人士法案》禁止歧視身障人士就業機會的基礎。

而川普舉例他「上任前一週」的多篇批評文章，包含來自《紐約郵報》和《福斯新聞》，雖然都是1月刊出，但年份卻是2024年，今年已經2025了。這兩家媒體都是同一個老闆──曾和川普很要好的大亨梅鐸（Rupert Murdoch）。


川普在沒有提出任何證據的情況下，暗示拜登政府允許能力不合格的人擔任航空交通管制人員等重要職位，但他也承認，這次美航客機在降落華府雷根機場前被黑鷹直昇機撞，目前「沒有跡象」顯示是塔台人員的錯。

多名記者詢問川普為何直接指責多元招募政策，川普只回答「因為我有常識，不幸的是，很多人沒有」。他強調航管人員必須非常優秀，「他們必須是有才能的，天生就有才能的天才（naturally talented geniuses），你不能讓普通人去做他們的工作」。川普強調：「我們想要最有能力的人，我們才不在乎他們是什麼種族。」

美聯社指出，在這種重大傷亡事件後，美國人傳統上會希望高級政治人物（像是總統）穩住人心、提出保證、說明事實，而川普則是開始臆測、發動政治攻擊。

在今年出南韓濟州航空失事造成179人罹難後，許多飛安專家已經指出，最妨礙空難原因調查的，就是各界的胡亂猜測，專家們當時就呼籲南韓政府不要再發表一些推測性的說法。


川普在記者會上也特別批評拜登政府時期的運輸部長布塔朱吉（Pete Buttigieg）。布塔朱吉是民主黨內年輕一代的政治明星，曾任印第安那州南灣市市長，並是美國海軍預備役情報官，軍階至中尉，2014年派駐在阿富汗7個月。

布塔朱吉2015年出櫃，和丈夫一起領養2個小孩。拜登2021年任命他為運輸部長，使之成為美國第一個出櫃的內閣首長。

川普用不屑的語氣念出布塔朱吉的名字，稱他是DEI政策的大贏家，然後「用自己的多元性把運輸事務搞垮」，痛批他擔任運輸部長是一場災難，擔任南灣市長時也是把市政搞成一場災難，「現在他就只會說幹話（bullshit）」。

而被記者問到是否會去空難現場時，川普說他打算和罹難者家屬見面，至於現場，「什麼現場？水裡嗎？你想要我下去游泳嗎？（What’s the site? The water? You want me to go swimming?）」

川普也直指該架黑鷹直升機「飛行員有問題」，他想知道飛行員當時是否帶著夜視鏡，並認為直升機飛行角度很差、為什麼不改變方向，「直升機可以很快停住吧？」還有為什麼直升機和客機高度會差不多，「他們應該在不同的高度啊」。前文已提到，美航客機當時要進行降落；據美媒報導，該客機在被撞前已獲得塔台的降落許可。

川普聲稱還不確定空難原因，但「我們有些想法」。而美國運輸安全委員會（NTSB）對此相對謹慎，主席霍曼迪（Jennifer Homendy）表示「我們會根據事實進行調查，而這需要時間」。

美國廣播公司（ABC）與哥倫比亞廣播公司（CBS）皆報導，搜索人員已在河裡撈出美航5342的飛航紀錄器（即黑盒子），並已交給運安會進行分析。