比亞迪在巴西建廠卻招募中國工人　涉強迫勞動遭調查

中國電動車製造商比亞迪（BYD）在巴西建廠，承包工程的中國建商涉及強迫勞動，包括強行保管護照、資方可任意延長合約等。路透社報導，有163名中國工人上月獲當地勞檢官員自「奴役式」的工作條件中解救，新廠的建設工程也遭巴西政府喊停。

報導稱，比亞迪在巴西東北部的巴伊亞州（Bahia）的卡馬薩里（Camaçari）工業園區設廠，將營造工程發包給中國金匠工程集團，建築工人每日工作10小時的報酬約為70美元（約2500元台幣），遠高於中國許多地區的最低工資，因此吸引許多工人遠赴他鄉做工。

然而，這些工人必須將護照交給公司保管，且大部分工資是直接匯入中國的帳戶，還須支付約900美元（約3萬元台幣）押金，工作六個月後才能取回。



路透社取得其中一名工人簽下的勞動合約，其中許多條款都同時違反了巴西和中國的勞動法令。有部分條款先前未曾公開，例如金匠集團可單方面延長合約六個月，工人若口出穢言、爭吵或在外打赤膊，可罰款200元人民幣（約900元台幣）。

巴西勞工部去年12月25日宣布，比亞迪在巴伊亞州的工廠工地有163名中國工人遭遇「奴役式用工」。比亞迪隨後發表聲明稱已終止與僱用這些工人的承包商合作，並正在配合相關部門對此事進行調查。

巴西檢方當時表示，這些工人被迫睡在硬板床上，平均每31名工人共用一間浴廁，大多數人必須在自己的床上吃飯，沒有固定休息日，有人甚至連續25天上班。

勞檢人員和專家分析，公司可單方面延長勞動期限、對工人罰款等條款都違反了巴西與中國的勞動法。專家指出，沒收護照、要求押金等條款都是強迫勞動的典型跡象。

比亞迪宣稱對此事不知情，直到2023年11月底有巴西媒體報導後才開始調查。該公司表示，已停止與金匠集團合作，承諾不會讓類似事件再次發生。不過勞檢官員表示，比亞迪仍須對其承包商的行為負責。

路透社指出，金匠集團在中國常州、揚州和合肥等多個城市為比亞迪在巴西建廠招工。該集團對巴西當局的指控提出異議，宣稱巴西勞檢人員的調查結果與事實不符，有些問題出在翻譯引發的誤會。



路透社指出，比亞迪新廠原址是美國福特（Ford）汽車的工廠，福特於2021年關閉該廠，並裁員約5000人。比亞迪2023年底承諾將在此投資，並創造約2萬個工作機會。

巴伊亞州失業率達10%，原本對比亞迪的承諾寄予厚望，但在比亞迪引入中國承包商來建廠後，當地的建築工人工會表示不滿，憂心巴西勞工的權益受損。

地方政府與巴西社會也開始關注此事，部分政治人物警告，其他由中國企業承包的巴西基礎建設工程可能面臨類似問題。

巴伊亞州州長羅德里格斯（Jerônimo Rodrigues）表示，州政府仍期待比亞迪提供1萬個職缺，但強調比亞迪必須確保「工作條件符合標準」。

比亞迪則向路透社表示，該公司致力於為當地創造就業機會。在工廠全面投產後，會招募兩萬名工人，包括巴西人。