李嘉誠售巴拿馬港口一波三折　彭博：中國最大海運集團有意加入收購

香港首富李嘉誠旗下企業擬出售全球數十處港口營運權，包括最關鍵的巴拿馬運河港口，引發北京當局強烈不滿。《彭博新聞》報導，數家中國國營企業也有意加入購買港口的跨國合資財團，正展開相關討論，其中包括中國最大的海運公司。

報導稱，中國遠洋運輸集團（COSCO，中遠集團）與其他中國國企，正與義大利富豪阿彭提（Gianluigi Aponte）旗下Terminal Investment Ltd.領頭的合資財團討論，有意加入合資。阿彭提家族經營地中海航運公司（MSC Mediterranean Shipping Co）。

該財團成員還包括美國貝萊德公司（ BlackRock Inc）及其子公司Global Infrastructure Partners。

報導引述知情人士稱，美中官員5月在瑞士日內瓦舉行貿易談判後，讓中國企業加入合資，購買李嘉誠家族「長江和記實業」旗下數十座港口，成為推進這項交易的選項之一。

不過，儘管相關會談有所進展，但要達成協議仍然不易。長和實業與該合資財團的獨家協商期為145天，將於7月初到期；雙方原定4月初簽約，但未能順利簽署。

長和實業3月傳出，將出售該公司在23國共43處港口的股份，包括戰略位置重要的巴拿馬運河兩座港口。但北京當局多次強烈反對，憂心將損及中國在全球的航運與貿易野心；美國總統川普則樂觀其成，認為巴拿馬運河終將回到美國的控制之中。

長和實業掌握巴拿馬運河的巴爾博亞港（Balboa）和克里斯托巴港（Cristobal）特許經營權逾25年，且依約可營運至2047年，但美國總統川普上任後，對於美國建造的巴拿馬運河由香港企業控制兩端港口表示不滿，也有共和黨人認為港口可能遭中方封鎖，危及國安。