網路流傳的影片顯示,遭以色列轟炸的德黑蘭在6月17日冒出火焰與煙柱。路透社
伊朗與以色列的大規模互轟戰爭進入第六天,首批從伊朗撤離的中國公民已開始在社群媒體上分享他們奮力抵達伊朗邊境,前往土庫曼、亞美尼亞和亞塞拜然等地的艱辛過程。除了陸路,中國僑民也有人考慮從海路撤離。交戰中的伊朗空域持續關閉,沒有航班,想離開只能各自大顯神通。
根據中國官方媒體報導,有數千名中國公民居住在石油資源豐富的伊朗,這反映了過去20年來北京與伊朗持續加深的戰略與商業合作夥伴關係。伊朗對中國國家主席習近平的「一帶一路」計畫相當關鍵,透過伊朗,中國可以在陸路與歐洲和波斯灣連接起來。這是走俄羅斯以外的另一條路線。
路透社週三(18日)報導,一位網名「水水魯賓遜」(音譯,Shuishui Crusoe)的中國旅遊部落客寫說:「我的心怦怦直跳,但在戰爭迷霧之中,一切都變得清晰:我收拾行囊,試圖撤離到大使館。」
這名旅遊部落客的名字顯然是致敬《魯賓遜漂流記》的主人翁魯賓遜,她在經歷上週五以色列開始的徹夜轟炸後,決定離開德黑蘭,儘管當時中國大使館仍然建議她留在原地。
受到已成功抵達亞美尼亞(距離德黑蘭750公里)的中國同胞消息鼓舞,她選擇了相同的路線,於週一(16日)搭乘巴士向北,抵達亞美尼亞首都葉里溫(Yerevan)。這比中國大使館正式發出撤僑勸告早了一天。
除了向北繞道亞美尼亞與亞塞拜然,德黑蘭到北京的最短陸路途徑應是向東通過土庫曼。無論哪個路線都是離家數千公里。中國官媒中新社週三報導,中國已於週二開始,使用巴士將其公民從德黑蘭撤離至距離1150公里的土庫曼。
中國外交部發言人郭嘉昆週二(17日)表示,北京尚未收到任何中國公民傷亡的報告。郭嘉昆在例行記者會上說:「已有791名中國公民從伊朗轉移到安全地區,另有1000多人正在撤離過程中。」
中國網媒「封面新聞」報導,一名在德黑蘭經商的中國人楊先生說,他的員工撤離德黑蘭時,先是遇上大排長龍的加油站隊伍,蔓延約一兩公里,每輛車限制只能加10公升油,「有人和加油站員工關係比較好或者給點小費,會重覆排隊,再加一次油。」
他表示,出城的路線大塞車,有人4小時的路程開了11個小時。
另一中國網路媒體極目新聞報導說,一名在德黑蘭攻讀碩士的中國留學生任希琳(化名),在13日凌晨的轟炸中驚醒,她一開始以為是打雷,但確認這是真的爆炸時,立刻收拾物品逃離宿舍。
到16日清晨,任希琳決定離開德黑蘭,在伊朗朋友幫助下找到一位願意冒險載人出城的司機,但出城道路嚴重塞車。她們臨時就改變計劃,決定離開一路開去土耳其邊境要離開伊朗。
另一因家人在伊朗經商,在德黑蘭讀大學,明年6月就要畢業的中國留學生王孟哲表示,在一次空襲警報中他和舅舅開車出城躲避,遇到巡邏士兵攔截,質問他們這些外國臉孔為何深夜出現在敏感地帶。
王孟哲說,在伊朗做生意的家族已經遭遇訂單減少的狀況,貨物積壓在倉庫,保費遽增。一些伊朗買家是因為伊朗貨幣貶值,銀行支付系統不順而取消訂單,中國發貨商也正在考慮減少對伊朗出貨。
雖然王孟哲目前還不打算撤離伊朗,不過他有一個腹案。與其他中國人走陸路不同,他打算一旦局勢失控,要從伊朗港口搭船前往杜拜。
根據美國企業研究所(AEI)智庫的數據,大多數在伊朗的中國人是工程師,他們移居當地主要是幫2007年以來在伊朗投資近50億美元的中國公司工作,大多是在石油產業。如果德黑蘭政權遭到嚴重削弱或被取代,北京將失去在中東的一個關鍵立足點。