中國恢復稀土磁鐵出口　但許可制度不透明仍有短缺風險

中國近日恢復出口稀土磁鐵，各國汽車生產供應鏈大規模停擺的威脅逐漸降低。不過因中國的出口許可制度不透明且曠日費時，汽車生產商與供應商表示，關鍵礦物仍有短缺風險，生產計畫的不確定性依然存在。

中國在四月間宣布限制出口七種稀土及相關磁鐵，以反制美國的關稅措施。路透社指出，三個月來相關規定始終不透明，中方的並未清楚說明將如何執行這套複雜的出口許可制度。

自中國實施限制以來，稀土磁鐵出口量大約銳減了75%。從亞洲、歐洲到美國，都有部分汽車製造商的生產線停擺。

白宮26日表示，已與中國簽署協議，可加快稀土出口許可的處理速度，但未透露細節。中國商務部27日也表示，雙方已確認本月稍早在倫敦達成的協議內容，將「依法審批」出口許可申請，但未詳細說明現行出口許可制度是否修改。

美國財政部長貝森特（Scott Bessent）27日向福斯財經新聞網（Fox Business Network）表示，26日宣布的協議，將加快中方向曾有穩定進口記錄的美國企業出口稀土。

他說：「我現在有把握……磁鐵會恢復流通。情勢降溫了。」

供應鏈一度陷入「全面恐慌」

一位美國汽車零件龍頭企業高層以及一位熟悉歐洲車廠供應鏈情況的人士向路透社表示，兩週前整個汽車產業仍陷入「全面恐慌」之中，但之後中方核發許可的速度已加快，供應突然中斷的威脅已減緩。

一名歐洲官員則透露，中國對歐洲企業只核發「勉強」可避免生產停擺的關鍵礦產出口許可。

美國磁鐵製造商Dexter Magnetic Technologies執行長米什拉（Kash Mishra）表示，該公司供應商四月以來申請180份出口許可，都是非國防用途，但僅其中5份獲批准。

他表示，許可證的申請流程「大幅延長」，供應商單單要準備好官方能接受的文件，就需時45天，之後還得再等約45天才可能拿到許可證。」

歐洲汽車供應商協會（CLEPA）市場事務主管波爾（Nils Poel）表示，本月稍早當地供應鏈原已瀕臨大規模停擺，目前已拿到足以繼續供貨的許可證，但仍有數百件申請等待中方審批。

他指出，許可證核發的速度「正在加快」，已從25%上升到60%，但若最終使用者位於美國，或產品經由印度等第三國轉運，則審核時間會延長，或不被列入優先處理。

福特汽車執行長法利（Jim Farley）27日則在一場公開活動中表示，過去三週該公司因磁鐵短缺而不得不關閉工廠。他沒有說明具體情況。