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    川普關稅戰下貨運需求依舊旺盛 航運巨頭馬士基調高全年財測

    2025-08-07 19:13 / 作者 陳家齊
    2023年1月20日,西班牙的阿爾赫西拉斯港(port of Algeciras),航運巨頭馬士基的Triple-E巨型貨櫃船。路透社
    丹麥的全球航運巨頭馬士基(Maersk)週四公布強勁的財報,調升全年獲利預期,表示即便在川普關稅戰的陰影下全球憂慮貿易萎縮,實際貨運需求依舊十分強勁。不過,馬士基也表示,今年接下來預期會看到需求走緩。

    被視為全球貿易溫度計的馬士基表示,現在預計今年全球貨櫃運輸量將成長2%至4%,一轉5月預估的下降1%至成長4%。馬士基指出,新的預測範圍意味著下半年的成長將放緩。

    在第二季財報中,馬士基表示,儘管美國總統川普對外國商品祭出大量關稅,導致美國進口量下降,但「其他地區,包括歐洲在內的強勁進口成長」,足以抵銷這一跌幅。

    執行長柯文勝(Vincent Clerc)告訴記者,大多數客戶,包括沃爾瑪和Nike在內,都對供應鏈的潛在變化採取觀望態度,並認為短期內貨櫃運輸並不受貿易關稅的影響。

    柯文勝表示,中國對歐洲和其他地區的出貨量從去年開始增加,並延續到2025年。他補充說,馬士基自身的數據並未顯示這種成長是受到美國關稅的推動。

    他說:「隨著中國在全球經濟中扮演越來越重要的角色,美國和世界其他地區的貿易關係正在改變。這意味著儘管美國市場波動,我們仍看到世界其他地區對貨櫃運輸的需求非常穩定且強勁。」

    馬士基股價一度大漲6%,漲幅後來收縮至2.6%。自川普4月宣布全球性關稅顛覆全球貿易狀況以來,該公司股價已上漲約60%。

    由於互加關稅的貿易戰不斷升級,今年稍早中美之間的貿易急劇下降。之後雙方達成貿易「休戰」協議,不過投資人對這全球最大的兩個經濟體,能否在8月12日的休戰終止期限前達成協議,仍保持警惕。

    馬士基表示,現在預計今年扣除利息、稅款、折舊攤提的獲利(EBITDA)將在80億至95億美元之間,高於先前預估的60億至90億美元。

    該公司表示,第二季EBITDA年增7%至23億美元,優於路透社訪調分析師預期的19.8億美元。營收年增3%至131億美元,同樣優於分析師預測的126.1億美元。
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