王毅親自出馬也沒用　波蘭拒開放白俄邊境運輸

中國外交部長王毅近日罕見與我外交部長林佳龍同期造訪中東歐國家。王毅此行的一大目的是要說服波蘭開放白俄羅斯邊境運輸，讓大量輸往歐洲的中國商品得以恢復暢行。然而根據媒體報導，波蘭已經拒絕王毅的要求。

《基輔郵報》週二（9/16）報導，波蘭總統納夫羅茨基（Karol Nawrocki）週一（9/15）與來訪的王毅談話約3小時之久，話題聚焦華沙政府本月11日下令關閉與白俄羅斯接壤邊境，停止交通運輸往來。

據報導，王毅要求波蘭開放邊境遭到拒絕。

波蘭本月10日凌晨遭多架俄羅斯無人機闖入領空，動用該國與北約盟國的防空系統擊落。波蘭指控入侵領空的無人機中，至少兩架來自白俄羅斯。波蘭內政部上週四（9/11）宣布，將禁止來自白俄羅斯的客運和貨運交通，「直到我們確信波蘭人安全無虞為止」。

波蘭外交部發言人週一表示，希望北京能「反制」俄羅斯在其對烏克蘭戰爭的「毀滅性行徑」。該發言人說：「我們（關閉白俄邊境）的決策對波蘭來說也代價高昂，但我國必須對來自白俄羅斯的反覆挑釁舉動採取必要決策…必須先顧及安全後才能考慮代價。」

在波蘭對白俄羅斯實施禁運令前，每天約有80-90輛列車往來，其中有20-30輛來自中國的貨運列車，目的地是德國、比利時和荷蘭等主要西歐客戶所在國。



據悉，在禁令生效後，白俄羅斯的鐵軌停滿無法前進的貨運列車，鐵路運輸快要陷入停擺。白俄鐵路工人協會（Belarus Railway Workers Society）在官網發文寫著：「禁令已對地方鐵路運輸造成嚴重阻礙…7到10天內，白俄鐵路系統就會沒有鐵道可用。火車站被堵塞，調度工作將變得更加困難，甚至是不可能進行。」

波蘭貨運監督網站logistyca.rp.pl 週一指出，中歐班列（中國通往歐洲的貨運鐵道路線）的9成運輸必須途經波蘭，其中6成貨物為電子用品、機械、鋰電池及電動車等高價產品。根據去年數字，中歐班列運送貨物共價值294億美元（約8840億元台幣），比2023年大幅增加約85%。