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                    美國耶魯大學發表的一項最新研究顯示,全球首富馬斯克過往的高度政治參與,影響了他創辦的電動車品牌特斯拉的銷售量,估計造成近120萬輛的銷量流失。
美國哥倫比亞廣播公司(CBS)報導,美國國家經濟研究局(NBER)本月出版的工作論文(working paper)中,耶魯研究團隊指出,馬斯克先前在川普政府擔任政府效率部(DOGE)領導人,以及他2022年收購社群媒體平台推特(Twitter)並更名為X,引發各種爭議,3年間使特斯拉的銷量減少近120萬輛。
這篇研究的主要作者為耶魯大學環境學院學術事務副院長、能源與環境經濟學家吉爾林翰(Kenneth Gillingham),專攻交通與能源領域的消費行為與政策研究。
這份研究旨在量化馬斯克政治活動對特斯拉業務的影響,研究人員寫道:「這項研究凸顯,企業執行長的黨派政治行為可能帶來多大的影響。我們證明,身為全球首富與全球市值最高汽車製造商執行長的馬斯克,因其與特斯拉核心業務無關的政治黨派行動,對公司銷售造成巨大衝擊。」
研究進一步指出,馬斯克對特斯拉業務的不利影響,自2022年年中開始浮現,尤其是在傾向民主黨的州和郡,銷售降幅更為明顯。
研究團隊表示:「馬斯克的行為激怒他最忠實的客戶族群,因為正如我們所指出的,民主黨人購買特斯拉的可能性遠高於共和黨人。」
馬斯克今年5月下旬宣布退出「政府效率部」,這個非正式機構由川普政府成立,旨在縮減聯邦政府規模與開支。
馬斯克遠離川普政府核心後,重新投入特斯拉營運。特斯拉未回覆對這篇論文的置評請求。
Jonestrading首席市場策略師歐洛克(Mike O’Rourke)先前告訴CBS,馬斯克涉入政治,並在川普第2個任期初期成為重要顧問,雖提升公眾能見度,卻與部分特斯拉潛在消費者疏遠。
特斯拉上週公布第三季財報,獲利14億美元,年減37%,主因為成本上升與關稅壓力。特斯拉汽車銷量去年下滑1%,然而同時間,整體電動車市場銷量則成長7%。
特斯拉股價今年2月下跌27%,該月正好是川普重返白宮的首個完整月份。不過,特斯拉股價之後反彈,全年迄今上漲約14%,投資人看好特斯拉在自動駕駛計程車(robotaxi)、自動駕駛技術與人工智慧人形機器人方面的成長潛力。
分析師亦看好特斯拉前景。韋德布希證券(Wedbush Securities)科技分析師艾夫斯(Dan Ives)在最新報告中指出:「我們估計,特斯拉在AI與自駕領域的潛在商機,至少價值1兆美元。」他並預期川普政府將加速推動相關計畫。
衡量馬斯克對特斯拉價值的另一個指標,是股東即將表決的天價薪酬方案。該方案總額可能在未來10年內高達1兆美元(約30.7兆元台幣),將成為企業史上最昂貴的薪酬方案之一。
馬斯克若想獲得這份薪酬全額,就必須讓特斯拉達到特定獲利與產量目標,並在10年內使公司市值達到8.5兆美元(約261.3兆元台幣),這個目標數字約為目前的近6倍。
特斯拉董事會主席丹候(Robyn Denholm)呼籲股東同意這項方案。她在致股東信中寫道:「若沒有伊隆(馬斯克),特斯拉的價值可能會大幅縮水,因為我們公司的價值可能不再展現在我們努力的目標上:成為一股變革力量,以及重塑移動、能源和勞動力的基本要素。」