控巴拿馬「強行」接管港口！香港長和擬提訴訟　股價重挫拖累港股

香港長江和記實業旗下子公司在巴拿馬運河的兩座港口特許經營權合約遭判無效並被接管後，長和今日（2/24）指控，巴拿馬當局威脅其員工，若拒絕離開港口將面臨刑事檢控，該公司正在考慮對巴拿馬提起國內和國際法律訴訟。

巴拿馬政府週一（2/23）公布最高法院裁決，以「違憲」為由，宣布撤銷長和子公司「巴拿馬港口公司」（PPC）經營巴爾博亞港（Balboa）和克里斯托巴港（Cristobal）合約，巴拿馬海事局隨後接管港口。巴拿馬港口公司已運作兩座港口近30年。

在巴拿馬接收港口的消息傳出後，截至今日下午1時26分，長和在香港上市的股價已下滑逾1.2％，香港恒生指數更重摔超過2.1％，大跌逾580點。

長和今日在提交給香港交易所的聲明中表示，巴拿馬政府「強行進入」巴爾博亞港和克里斯托巴港，接管兩座貨櫃碼頭的行政及運作控制權，同時禁止巴拿馬港口公司的代表進入碼頭。

聲明還指，巴拿馬政府代表在未獲邀請下抵達兩座港口，告知巴拿馬港口公司的特許經營權已不復存在，必須終止運作，並指示其員工將被調離，不得與公司溝通，且必須遵從政府指示，否則將面臨刑事檢控。

香港《星島日報》透露，巴拿馬港口公司當地員工已被通知，將轉為丹麥「馬士基集團」（Maersk）旗下營運商APM Terminals及義大利「地中海航運公司」（Mediterranean Shipping Company，MSC）的員工。業界人士評估，長和的海外業務主要由當地員工管理營運，相信派駐當地的員工不多。

長和在聲明中強調，巴拿馬政府的裁決、行政命令，以及終止巴拿馬港口公司特許經營權和接管碼頭的行為均「不合法」，並對兩座港口的營運、檢康和安全構成嚴重威脅。該公司目前正在與法律顧問商討，對巴拿馬及第三方提起國內和國際法律訴訟。

巴拿馬政府稍早表示，已經與APM Terminals以及地中海航運公司旗下營運商TIL Panama簽署兩份為期最長18個月的臨時特許經營合約，前者將負責營運巴爾博亞港，後者則接下克里斯托巴港的運作。

巴拿馬總統穆里諾（Jose Raul Mulino）週一在電視演說中表示，簽訂臨時和約是「尊重資產所有權的合法手段」，強調此舉並非意味著徵收上述資產，而是為了確保港口正常營運，直到確定其真實價值並採取相應措施。