阿聯、科威特加入減產　全球油市震盪加劇

伊朗戰爭引發空前衝擊，國際油價週一（3/9）飆漲，已突破每桶110美元。由於全球能源市場最重要的航道之一「荷姆茲海峽」幾乎完全關閉，主要產油國因儲油空間問題已開始減產，將進一步加深原油市場的混亂。

《彭博新聞》報導，由於儲油空間吃緊，阿拉伯聯合大公國與科威特已開始削減石油產量。此前伊拉克已開始減產，目前產量比衝突前已減少約6成，自每天430萬桶下降至170萬至180萬桶。其他產油國也可能被迫跟進減產。

荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）是波斯灣通往其他海域的咽喉要道，但因伊朗威脅攻擊通行船隻而近乎關閉，滿載原油的船隻大多暫泊鄰近海域，可用於裝載原油的船隻大減。一旦可用油輪全部裝滿原油，波灣國家其餘陸上儲存設施也將迅速滿載。

美國與以色列2月28日對伊朗開戰，擊斃最高領袖哈米尼（Ali Khamenei）9天來仍看不到戰爭結束的跡象。全球約五分之一的石油供應平日都經荷姆茲海峽出口，如今幾乎無法通行。沙烏地阿拉伯為緩解壓力，改由紅海沿岸出口的石油數量已打破紀錄。

由於伊朗強硬反擊，美國總統川普上週六（3/7）表示，已考慮擴大打擊伊朗境內的目標區域，將持續攻擊「直到他們投降，或者更可能是徹底崩潰」。伊朗也不干示弱，週日宣布選出哈米尼之子穆吉塔巴哈米尼（Mojtaba Khamenei）接任最高領袖。

對石油分析師、企業高層與交易員來說，這是日趨明顯的警告，顯示戰爭正將原油市場推向臨界點。布倫特原油（Brent）上週已上漲30%，創6年來最大單週漲幅，週一更衝破每桶100美元的重要心理關卡，一舉漲破110美元。

新加坡基金公司8VantEdge的資深投資組合經理葛拉索（Stefano Grasso）表示，荷姆茲海峽關閉「每增加一天，都會增加市場壓力」，在此情況下，「短期內油價其實沒有上限」。

目前美國已承諾加強金融保障，並可能為油輪提供軍事護航。美國上週五（3/6）宣布，將推出針對波斯灣地區的海上再保險機制，以「滾動方式」提供損失保障，上限約為200億美元。

美國能源部長萊特（Chris Wright）週日接受CNN訪問時表示，目前油價中包含的「恐慌溢價」（fear premium）不會持續太久。他認為，戰爭對市場與航運的影響只是暫時性的，即使在最壞情況下，也應該會在數週內恢復正常，不至於達到數月。

然而，對於在該地區營運的船東與租船公司而言，主要問題不在保險成本，而是船舶與船員的安全。他們需要全面的海軍護航，如同2023年底，美國為首的盟國針對紅海實施的「繁榮衛士行動」（Operation Prosperity Guardian）。當然，最好的結果是結束衝突。