賽斯納獎狀V輕型飛機,同機型示意圖,非本文當事飛機。路透社
美國4日發生一架輕型飛機闖入華府領空的事件,美軍出動F-16戰機試圖攔截,發現輕型飛機駕駛昏迷,飛機後來墜毀於維吉尼亞州山區,機上4人全部罹難。這起事件暴露美國航空安全,因為聯邦航空總署(FAA)在發現輕型飛機失聯時就通知軍方,但軍方直到1個半小時後才出動。
路透社報導,美國國家運輸安全委員會(NTSB)6日公布墜機現場環境照片,並表示調查人員正擬定飛機殘骸回收計畫,下一步將分析黑盒子紀錄。
據FAA,該架賽斯納獎狀V(Cessna 560 Citation V)輕型飛機於美東時間4日下午1時13分,從田納西州伊莉莎白頓機場(Elizabethton Municipal Airport)起飛,前往紐約長島麥克阿瑟機場(Long Island MacArthur Airport),但是起飛後不久、仍在爬升階段時,就與塔台失聯。
飛行管制單位最後一次嘗試與該架飛機通聯,是起飛後15分鐘、下午1時28分的事。仍然無法聯絡上機師後,FAA在下午1時36分左右通報國內各安全與執法單位,包含軍方。
不過,直到下午3時許,輕型飛機闖入華府領空後,美軍才從馬里蘭州安德魯聯合基地(Joint Base Andrews)派出數架F-16戰機追擊,於下午3時20分左右追上。
F-16以超音速飛行,在華府上空發出音爆,一度導致民眾恐慌。華府是白宮與國會大廈所在地,屬於禁飛區。
美國白宮國安會發言人柯比(John Kirby)7日被問及,美軍在收到FAA示警後,為何花了一個半小時才有反應、才派出戰機;柯比為軍方辯護說,軍方用了「非常教科書式的反應」來處理此事。
F-16飛行員追上輕型飛機後,看見駕駛似乎昏迷,試圖用照明彈喚醒駕駛注意力,但沒能成功。據美國運安會,駕駛昏迷後,飛機進入自動駕駛狀態,高度維持在3萬4000呎,至下午3時23分開始下降,約10分鐘後墜毀於山區。
這起事故令人想起另一起飛行員昏迷導致全機罹難的事件。1999年高爾夫球員史都華(Payne Stewart)和其他4人一起搭乘飛機,飛機失去艙壓,機上人員全部昏迷,最後墜毀於南達科他州。目前並不確定這次事件是否也和艙壓導致人員昏迷有關,仍待進一步調查。