日本決定對俄羅斯大幅強化包含中古車在內等各式小客車的出口限制。翻攝Twitter@soarer_mz11
品質良好不易跌價的日本中古車,在俄羅斯擁有高人氣。不過,針對持續侵略烏克蘭的俄羅斯,日本政府在追加制裁方面,有意跟進美國與歐盟提高經濟制裁,決定對俄羅斯大幅強化包含中古車在內等各式小客車的出口限制。
根據《讀賣新聞》報導,基於外匯與外貿法(外為法)的出口貿易管理政令的修正,日本政府將於7月內透過內閣會議決定,預計最快8月上旬實施新的出口貿易管制措施。
日本自去年4月起,禁止逾600萬日圓(約134萬元台幣)的高級轎車出口到俄羅斯。本次新追加的禁止出口車種,為排氣量超過1900cc的汽油車與柴油車,再加上所有的油電混合車、插電式混合動力車及電動車(EV)。
根據財務省的貿易統計,2022年日本對俄羅斯的出口額,較去年減少約3成,總額約6000億日圓(約1341億元台幣)。在這之中,中古車有20萬台,約2500億日圓(約558億元台幣),佔日本整體出口額(約9600億日圓,約2136億元台幣)的4分之1。
根據強化出口管制,日本未來能出口到俄國的中古車被限縮至剩部分的小型車等,出口額預料會縮減到1000億日圓(約223億元台幣)左右。對俄羅斯的出口如減少的話,流通於日本境內的中古車將增加,用長遠的眼光來看,可能將導致日本境內的中古車價下滑。
5月於廣島舉辦的七大工業組織領袖峰會(G7峰會),有關烏克蘭的領袖聲明,載明了「面對俄羅斯侵略,為確保限制所有重要品項出口,將擴大行動」。
為呼應該聲明,美國5月決定將禁止出口到俄羅斯的對象,擴大至所有的小客車。另外,歐盟也在6月宣布禁止逾1900cc的小客車銷俄。
報導指出,新興財閥「俄羅斯商業寡頭」以資金等支持俄羅斯總統普丁政權的幹部與政權,迄今為止,日本政府為了提高對「俄羅斯商業寡頭」的壓力,雖然此前僅限制高級轎車出口,但日本政府現在判斷有必要擴大出口限制對象。
自俄羅斯開始侵略烏克蘭後,各國汽車的製造業者相繼停止在俄羅斯的生產或決定退出俄羅斯市場,造成俄羅斯境內新車數量明顯不足。日本政府相關人士表示,外界擔憂俄羅斯會把日本的中古車用於軍事目的。