北高「免4小時」新自強號變多　台鐵6／26改點「再增4班」直達車

台鐵公司新購的50組共600輛自強號列車EMU3000型，預計今年8月全數交車，今年內持續投入營運。台鐵表示6月26日將改點，其中台北與高雄間停站少、行駛時間4小時內「新自強號」直達車，每天擬再增加4班，讓民眾有更多選擇。

台鐵公司上週進行交通部部務會報，報告自強號EMU3000型及通勤電車EMU900型新車，自2021年開始投入營運的效益。根據台鐵提供報告，新購50組共600輛EMU3000型列車，今年3月已投入營運的44組共528輛，預計8月50組全數交車，11月就可以全部投入營運。預計全數營運後，與2020年相比運能可提升4成。

另外，台鐵指出，新購的52組共520輛通勤電車EMU900型，去年11月已全數投入營運，折疊門莒光號及復興號已全數汰換，台鐵區間快車運能較2020年提升35％。

台鐵也規劃將於6月26日年度改點，加開台北往返高雄停站較少的直達列車南下及北上共4班，逢週五及週日加開台北往返台中直達班次南下及北上各1班。根據目前台鐵班表，西部幹線的直達列車，台北與高雄間的行駛時間在4小時內，南下及北上都只中停5站，包括板橋、桃園、台中、嘉義、台南。另外普悠瑪號列車行駛時間3小時40分鐘，每天南下及北上各3班，EMU3000行駛時間3小時57分鐘，每天南下及北上各1班。