長榮航勤基層員工今(5/7)在桃園市政府前陳情抗議,要求市府應介入將長勤工會還給員工。長榮航空企業工會提供
長榮航勤基層員工今(5/7)上午在桃園市政府前召開記者會,抗議長勤工會訂於5/27舉行會員大會,舉辦地點卻離機場甚遠,讓大部分輪班基層人員難以配合,質疑長勤工會理監事故意要讓會員大會流會,工會才能繼續由資方把持,呼籲桃園市政府和長榮航勤企業工會重新協調開會地點,將工會還給基層。
長榮航勤基層員工今(5/7)在桃園市政府前陳情抗議,要求市府應介入將長勤工會還給員工。長榮航空企業工會提供
長勤員工代表指出,長勤工會理監事多為課長級以上主管,長期霸占工會資源,成立多年都沒有正常運作、更沒有為基層員工爭取權益,導致去年元旦期間爆發長榮航勤員工自發性集體請假風波,後續三百位長勤員工發起聯署要集體申請加入工會,長榮航勤企業工會又不斷刁難阻擋,張善政市長當時聲稱,會積極協調讓長勤員工加入工會,但積極協調的結果是,拖延超過一年的時間,直到今年2月,連署員工才終於集體入會,冀望能透過正常召開會員大會和發起罷免,來改革長勤工會,但長勤工會仍不斷杯葛民意。
長勤員工代表表示,工會目前會員已超過600人,現場至少要有200多人親自出席、加計委託,才能合法召開會員大會,召開會員大會門檻極高。桃園市政府出面和長勤工會協調開會地點,要讓基層員工能順利與會、行使會員權利,但長勤工會5/6公佈會員大會的時間地點,竟訂在5/27下午於「三龍聯合市民活動中心」召開,距離機場甚遠,搭乘大眾運輸工具,往返要將近兩小時,開車或騎車,往返也要半小時以上,員工難以利用上下班前後的時段與會,會員大會根本無法正常召開。
長勤員工代表認為,如果要大家都請假與會,請假人數將直逼去年集體請假的人數,並質疑,工會成立以來的頭五年,會員大會都在廠區內部召開,基層員工加入後,就要跑到離廠區甚遠的地方,顯然是差別待遇,阻撓基層員工行使權益,故意要讓會員大會流會,長勤員工強烈要求桃園市政府,應和長勤工會重新協調。
長榮航勤基層員工今(5/7)在桃園市政府前陳情抗議,要求市府應介入將長勤工會還給員工。長榮航空企業工會提供
長榮航勤基層員工今(5/7)在桃園市政府前陳情抗議,要求市府應介入將長勤工會還給員工。長榮航空企業工會提供
長勤員工代表指出,目前工會現任幹部幾乎都是主管人員,身兼人事課長的理事林秀玲,此前更被勞動部112勞裁第22號決定書認證是代表資方介入工會運作,完全不能代表基層員工,更不具備民意基礎,員工有問題也難以聯絡工會。對於超過400位長勤員工發起罷免連署,長勤工會更公然和民意敵對,在沒有證據的情況下,直接抹黑基層員工簽署不實,讓基層員工氣憤不已。
長勤員工直言,目前已用盡各種手段,想讓長勤工會正常運作,但面對這群代表資方的工會幹部「球員兼裁判」,根本求助無門,如果桃園市政府不能採取強制手段,逼長勤工會正常運作、把長勤工會還給基層,長勤員工的勞動權益將繼續永無天日。