釧路港。翻攝臉書
去年10月我國籍漁船「國統3號」在日本釧路港外海發生1名菲律賓籍船員被右舷絞機的滾輪絞傷,於船上急救2小時後仍不幸身亡,運安會5/23發布調查報告指出,該名事故船員因傷勢嚴重無法立即取得完整及專業的醫療急救,致使於海上送醫途中不幸罹難,建議農業部漁業署應儘速研擬「遠洋漁船船員安全作業規範」,並確保漁船航行安全。
國家運輸安全調查委員會(簡稱運安會)發布「1121003國統3號漁船日本釧路港外海船員傷亡事故」調查報告指出,去年10月3日約0120時,1艘我國籍國統3號漁船(總噸位1094,漁船統一編號CT7-0642),船上載有1名台籍船長、4名台籍船員、47名外籍船員共計52人,於日本釧路港東北方630浬公海進行秋刀魚捕撈作業時,1名菲律賓籍船員被右舷絞機的滾輪絞傷,該名船員於船上急救2小時後仍無效而罹難,其餘船員均安。
運安會依據中華民國運輸事故調查法及國際海事組織海難事故調查章程相關內容,為負責本次水路事故調查之獨立機關,受邀參與調查之機關包括交通部航港局、農業部漁業署、勞動部職業安全署及國統漁業股份有限公司。
運安會指出,依據可用的事實資料,經分析後之結論:1名菲律賓籍船員左肩捲入絞機滾輪中,傷勢嚴重無法立即取得完整及專業的醫療急救,致使事故船員於海上送醫途中不幸罹難。因此,對相關機關運輸安全提出之改善建議。
首先,針對事發「國統漁業股份有限公司」,應強化所屬船舶之船上安全衛生設備之安全宣導,防止機械、設備或漁具等對船員之危害。第二,對於「農業部漁業署」,運安會則建議應持續研究我國漁船事故類型及船員傷亡樣態,研擬「遠洋漁船船員安全作業規範」,提升漁船船員安全意識,並確保漁船航行安全。
第三,對於「勞動部職業安全署」,運安會則建議,輔導遠洋漁業業者確實遵守職業安全衛生法,強化「漁船職業安全衛生工作手冊」內容,落實漁船自我安全衛生檢查表,以防止船員操作船上機械、設備或漁具而產生危害。