台灣人愛瘋了的賓士　認證米其林輪胎成為供應商策略夥伴

輪胎，是車輛唯一接觸地面的部分，是真實傳遞性能、操控、舒適、安全的配置，因此品質良窳能不能得到原廠的肯定，對輪胎品牌來說是一個很重要的指標，尤其肯定來自於執牛耳的車廠時，那更是顏面生光、走路有風。米其林輪胎近日就再度獲得了台灣賓士售後服務部門指定，成為Mercedes-Benz認證的「Preferred Partner」供應商策略夥伴。

認證胎依用車需求分成四類

台灣賓士是在2017年引入「Preferred Partner」概念，那時候一導入「Preferred Partner」觀念米其林立馬被指名為Mercedes-Benz專屬「Mercedes Original」輪胎。而所有台灣賓士授權經銷商所銷售的車輛也都會使用賓士認證的專屬輪胎，事實上，認證輪胎會針對不同車款設計與用車需求，分成MO、MO1、MOE、MOS四類。

【MO原廠配備標準胎】提供豪華舒適的駕馭感，並且具備耐磨、高里程數的使用表現。

【MO1原廠性能配胎】專屬的AMG高性能用胎，其設計是為了滿足車主們興之所至的激烈操駕，提供車輛最精準的敏捷操控與穩定性。

【MOE失壓續跑胎】提供安全性與機動性，當輪胎處於沒氣失壓狀態時，它可以提供暫時性的行駛功能。

【MOS靜音胎】這種輪胎特別要求降噪效果，好讓賓士駕駛與乘客都能擁有寧靜舒適的駕乘感。

米其林降胎噪很有一套

以上的輪胎在各項均衡性能之中又各自有突強點，就像MOS靜音胎，它就採用了米其林ACOUSTIC靜音科技，也就是將高科技靜音棉融入輪胎內側，從源頭減少空氣共振所產生的噪音，這樣一來便能減少近20%的胎噪，並保證其他性能表現不受影響。

直到最後一里都有優異性能

另外，米其林輪胎近來追求「優異性能 直到最後一里」的理念我們也深感認同，當中的MAXTOUCH CONSTRUCTION TM壓力均勻化科技可增加接地面積，使輪胎磨耗平均，與他牌輪胎相比可提升11% - 18%不等的磨耗里程。

我們曾在麗寶國際賽車場的跑道上進行過比較，擁有「直到最後一里」科技的米其林輪胎和其它同等級競品輪胎，在兩個品牌輪胎已經磨損掉大半的情況下，加速到相同的速度後、於溼地全力重踩煞車踏板，結果「直到最後一里」米其林輪胎煞停距離明顯短於同等級競品輪胎，當時就對其效果吃驚不已，沒想到，磨到最後壽命階段的煞停性能還很勇健，顛覆了我們之前的經驗。