修復進度超前半年！侯友宜宣布：環狀線年底復駛

新北捷運環狀線因0403花蓮地震停駛至今，一度傳出修復工期至少需1年。然而，新北市長侯友宜今（11/19）到中原站視察，宣布已完成6跨簡支梁復位，3跨連續梁也預計明天完工。接下來進行完軌道、供電、通訊及號誌纜線等設施修復作業約20餘天後，就能開始試運轉。他宣布在確認運轉安全無虞下：「環狀線年底復駛！」

侯友宜表示，復原工程總計有9處跨鋼箱梁需復位，包含6跨簡支梁及3跨連續梁。第一跨簡支梁已於8月18日復位完成，團隊不斷檢討工進，最終第六跨簡支梁提前於10月23日復位完成。捷運局為了加快修復速度，其他修復由多組工班同步進行，除了6跨簡支梁復位，至今也已更換1020片軌道基鈑、並將900公尺長的軌道復原，此外還有供電、通訊及號誌纜線已卸除，水環纜線已完成80%更新，目標年底全線復駛營運。

侯友宜進一步說明：「3跨連續梁位於中和交通要道(員山路及中正路)，施工困難度極高。」此復位共分3階段作業，第1階段於6月21日專家學者會議確認連續梁復位工法，7月26日確認重型支撐架及頂昇補強方案後施作道路改道，第2階段於8月9日進場綁筋施作穩固基礎，用以搭設施工架，而第3階段於9月1日開始搭設重型施工架及復位作業。3跨連續梁長達110公尺、重達1200公噸，復位過程團隊非常小心謹慎，過程中除了用精密設備同時監控頂昇狀況，還特別使用具預警功能的同步位移控制器以連動方式施作，3跨連續梁復位工程預計明日完成。

新北捷運局長李政安指出，鋼箱梁於全數復位完成後，全面更換為新優化的盤式支承設施、增設永久防落橋及抗拉拔裝置為第二道防線，雙重保護機制下確保未來即使六級強震，也不會再出現位移。另現正同步進行軌道、伸縮縫、隔音牆與電力通訊線路恢復工作，最後再進行全路段機電系統整合測試及電聯車試運轉。在施工團隊投入後，確定縮短6個月，運轉安全無虞下力拚年底復駛。

在全線成功復駛前，目前新北捷運環狀線仍採「中和－大坪林」、「新北產業園區－板橋」2段營運模式，中和站至大坪林站，尖峰班距約7-8分鐘，離峰班距約10分鐘；新北產業園區站至板橋站，平日尖峰班距約12分鐘，離峰班距約15分鐘，而目前中和站至板橋站採用免費公車接駁。