國道馬拉松。資料照。取自大會提供
馬拉松也可跑出高雄微經濟?高市議員李雅慧表示,台灣路跑及馬拉松全年創造約150億元的可觀商機,高雄除演唱會經濟也應積極推動馬拉松微型經濟,發展具高雄特色的馬拉松賽事,對此,高雄市長陳其邁表示,除了輕軌馬,將責成運發局研議推動更具高雄特色的馬拉松,運發局今(12/5)表示考量對交通、市民的影響,規劃短距離的路跑賽事較可行。
市議員李雅慧昨天質詢時表示,全球熱愛馬拉松運動選手在跑完東京、波士頓、倫敦、柏林、芝加哥、紐約馬拉松之後,就能獲得六星大滿貫夢幻獎章,全球六大馬拉松創下600億元經濟效益;台灣也有自己的六大馬拉松賽事,估計全台1年路跑、馬拉松、半馬、超馬近千場,經濟總效益預估達150億元。
李雅慧進一步指出,高雄常態性馬拉松包含富邦、鳳山三校、美濃、山城、阿公店等5場之多,而高雄輕軌全程22.1公里,半馬是21.0975公里,兩圈輕軌剛好是全馬,今年的蜜柑耶誕路跑就是繞著輕軌跑,高雄也可擁有自己獨創的大滿貫以及特色馬,鼓勵跑者成就感也刺激週邊經濟效益,創造城市運動商機,提升微經濟模式;市長陳其邁表示,將責成運發局研議除了輕軌馬外,推動更有高雄特色的特色馬
運發局則表示,輕軌大多行駛於馬路中央,兩旁雙向道路僅二線道,若辦理路跑賽事,需封閉至少一線道,恐造成道路壅塞與行車困難,考量到對交通、市民的影響,可朝短距離的路跑賽事規畫,短沿線交通管制,減少市民不便的方向較為可行。