電動車自撞起火「林志穎曾差點沒命」　專家：三元鋰電池「不給逃生機會」

電動車越來越普遍，但近期常發生電動車自撞起火的意外。國道1號楊梅休息昨天（1／25）電動車自撞釀成4死4傷悲劇。有網友分析，由燃燒火勢來看，估計車輛是「三元鋰電池」；另外，中國汽車自媒體「玩車情報」更形容，三元鋰電池若起火，等同「不給逃生機會」，不到幾秒鐘就點燃爆炸。

台灣藝人林志穎2022年7月駕駛特斯拉時，當時迴轉後不慎撞上分隔島，導致整輛車起火燃燒，火勢相當快速，當時熱心民眾緊急將林志穎拉出車外，保住一命，經過1年多的康復及休養，才再度回到螢光幕前。網友也發現，當時林志穎車內的電池也是「三元鋰電池」。

另外2023年6月，中國杭州高速公路上一台電動車「大眾ID4X」撞上收費亭後起火事故，由於起火過快，車內4人未能獲救。該事件後，「玩車情報」就做過相關報導發文指出，此案件暴露三元鋰電池的安全性問題，並稱該車型使用的不僅是三元鋰電池，還是熱穩定性較差的「811電池」。

文章分析，三元鋰電池在熱失控的情況下，恐釋放大量的氧分子，會產生劇烈的爆燃，時間僅短短幾秒鐘的時間。另外中國網站「虎嗅」也曾指出，雖然三元鋰電池的能量密度表現較好，但三元鋰電池的自燃溫度在200℃左右，遠低於磷酸鐵鋰500℃以上的自燃溫度。

文章指出，相對三元鋰電池熱穩定失控之後的爆燃，給乘客幾乎不留下逃生時間，磷酸鐵鋰電池雖然也會自燃，但是燃燒速度更慢，能夠給乘客留下一定的逃生時間。

另外，根據《自由時報》報導，1/25晚間於國道1號發生的自撞車禍，車款為現代IONIQ 5電動轎車，對此，醫師翁銘佑在臉書分享相關新聞，表示IONIQ 5以前是用三元鋰電池，後面不知有沒換其他電池，「不過看火勢這麼大，八成還是三元鋰電池」。他指出，以前有影片實際測試三元鋰和磷酸鐵鋰電池被刺穿會發生什麼，「三元鋰電池只要出事，就直接噴火了，你根本沒多少時間跑」。