天使輪油污船東擺爛不作為　海委會第4度祭重罰累計罰340萬

帛琉籍天使輪「ANGEL」7/21沉沒於高雄港外迄今已達三週，不僅因船舶老舊導致管線油污滲漏不止，更導致600多只貨櫃在海上漂流，影響海上安全。海委會今（8/11）表示，因船東迄今仍未有積極作為，今天第4次祭出重罰新臺幣150萬元，要求船東負起責任。港務公司也針對貨櫃及油污處理、沉船處殘油防堵，說明最新進度。





海委會海保署說明，天使輪沉沒之後，高雄港務公司委託專業廠商多次堵漏降低風險，海保署也協調十餘艘除污船於海上清污，多次要求船東採取應有之應變作為，並於7/26、7/31及8/3依違反海洋污染防治法裁處船東總計190萬元罰鍰，及限制重要船員離境等行政處分，同時依海污法第33條第2項規定命船東於8/10前採取必要防止污染措施。

海委會指出，今日稽查結果顯示船東仍未有佈放攔油索等積極作為，相關應變措施仍持續由港務公司及海委會代為處理，海委會決定再度裁罰，並將罰鍰加重至150萬元，改善期限至8/14，如仍未改善將再按次處罰。海保署長黃向文表示，天使輪沉沒案是海洋污染防治法修正通過後第一件重大海洋污染案件，將持續督促船東採取防止、排除及減輕污染之適當措施，確保遵循海污法之規範。

針對相關處理進度，高雄港務公司表示，有關天使輪漂流貨櫃處理部分，今日海事工程公司持續沿鳳鼻頭漁港以北往南星灣岸際進行巡查及吊除櫃體碎片作業，明日將進行剩餘1公里之殘餘貨櫃清除作業。針對沉沒貨櫃是否礙航及影響航安之檢視方面，港務公司表示，迄今已完成之12個側掃區塊，均無發現明顯礙航物。

至於海域巡視部分，海保署調派之「麥寮海洋號」於今日上午6時54分抵達天使輪沉船處海域，現場觀測有南北向七彩帶狀浮油情形，已將該油污予以清除，另海巡署轄內各岸巡隊艦艇於今日10時止巡視未油污可能擴散範圍，亦未發現有油污。

「沉船處殘油防堵」部分，今日海事工程公司於上午進行工作平台船（大洋7號）整備工作，並於下午前往沉船處海域進行工作平台船定錨作業，將於明日海象相對較佳時，再行下水進行可能洩漏點加固防堵。前置作業預計將於8/14完成，並開始著手進行第一個油艙之鑽孔及抽油。