台鐵司機員連署中秋節、國慶日不加班。資料照。翻攝台鐵臉書
全國火車駕駛產業工會為向台鐵抗議「公司化」過程在員工權益、行車安全等方面不顧工會訴求,9/7發出動員令將在中秋節、國慶日啟動「不加班」。工會表示,經過1週的連署,已經有9成9司機員表態不出勤,今天(9/14)會將「不加班」連署書送交台鐵人事單位,恐將衝擊中秋、國慶連假的疏運。
台鐵公司將在2024年掛牌,雖然公司化子法與台灣鐵路企業工會協商有達成共識,但駕駛產業工會認為,公司化子法協商的部分內容,不僅工會最在意的「行車安全」沒被提及,員工權益保障條款、勞動節不加班協議的自主管理法制化也未實施,工會認為是必將衝擊未來員工假日出勤和延長工時權益。
全國火車駕駛產業工會理事長黃隆華表示,為了喚起交通部、台鐵局對於工會訴求的重視,9/7發起中秋節及國慶日「不加班」連署行動,連署已於昨天(9/13)截止。他表示,目前工會會員有1500多名司機員,已有超過9成9、約1,400人參與連署,剩下不到10名的司機員雖然沒有表態,但不代表就會出來開車,即便他們出勤加班,也只能開出零星班次,台鐵疏運恐開天窗。
黃隆華強調,這次駕駛工會全體司機員不加班的意志,比去年51勞動節更加堅決。他痛批,雖然台鐵在得知司機員不加班消息後,聲稱「積極溝通中」,但事實上工會只接到一位副局長的電話,內容也只說交通部長王國材已向行政院協調自主管理法制化等,其餘訴求都沒有說明。工會認為,交通部至今都沒有具體作為,呼籲台鐵局、交通部正視問題,不要模糊焦點。
對於台鐵乘客是否會在中秋節、國慶日面臨「無車可搭」的窘境?王國材9/13受訪時說明,駕駛工會內部的確有一些聲音,主要在於備勤津貼與權益保障事項,然而這段時間交通部也與行政院持續充分溝通,「都是往正向來走,應該不會有不加班的狀況」。