沿海路塞爆的日常。讀者提供
行政院長卓榮泰日前宣示「大填海造陸時代來臨」,強調將做好土方進場秩序管理,當地居民卻大喊吃不消。多個環團與在地居民今(6/10)開記者會痛批,南星計畫重啟後,每日土石車增至約1200車次,造成「廢土沙塵暴」與交通癱瘓等問題,不滿遷村苦等10年未果,卻先淪「吃土第一排」,要求政府儘速提出改善對策。
由「要健康婆婆媽媽高雄團」、高雄市鳳鼻頭文化工作協進會、南部反空污大聯盟、高雄市健康空氣行動聯盟及大林蒲、鳳鼻頭在地居民共同開記者會,針對南星計畫區填海造陸工程所衍生的揚塵與交通問題提出批評,並點名行政院長卓榮泰日前宣示的「土方進場秩序管理」與地方實際情況落差甚大。
團體指出,高市府去年重啟南星計畫區土石方填埋作業後,進場車次已由最初每日約300車次增加至目前約1200車次,大量土石車與貨櫃車集中行駛沿海路、南星路一帶,交通尖峰時段甚至回堵至鳳鳴路等社區道路,居民經常需等待數個號誌週期才能通過路口。
居民表示,除了交通問題外,近期西南風及透南風盛行時,大量堆置土方揚起塵土吹向大林蒲及鳳鼻頭社區,導致家中灰塵增加,長者與孩童外出需配戴口罩,擔憂對健康造成影響。
團體質疑,相關單位在工程啟動前未充分與居民溝通,也未即時提出有效防塵措施,直到居民頻頻陳情後才陸續提出灑水、覆網等改善作法,但在缺乏穩定水源條件下,防制效果仍有限。
對於目前狀況,團體提出三項訴求,包括要求港務公司及高市府規劃土石車分流路線、禁止大型車輛進入社區生活道路;公開土方回饋金及空氣品質監測數據;並加強灑水抑塵、完成填埋區域覆土綠化及開放居民使用等措施。
團體表示,大林蒲與鳳鼻頭居民長期承受工業區環境負荷,在遷村計畫尚未完成前,不應再額外承受揚塵及交通衝擊,呼籲中央及地方政府正視居民訴求,儘速提出具體改善方案。