【機車通勤族大喜訊】汽柴油再降0.6元　92無鉛汽油再見2字頭

呵、呵~中油又再一次傾聽到廣大車友民意了嗎？上週國際油價在歐盟整個硬起來、6月3日宣布第六波制裁俄羅斯方案後衝上了高峰，也讓臺灣採購參考指標布蘭特原油、杜拜原油最高來到了126.95美元/桶、113.42美元/桶，而另一重要指標西德州原油亦攀升至118.92美元/桶。這如此高的油價還底要不要人活啊~採購平均價格又從三週前的109.94美元/桶、兩週前的111.81美元/桶、衝上115.9美元/桶。

6/6-6/12國內油價價格

在這樣高漲的情勢氣氛下，中油的國內浮動油價機制按理來說不就是應該要漲價的嗎？但沒有ㄟ，反而端午連假過後、5/6凌晨零時起汽、柴油會再降0.6元。降價後的參考零售價格分別為「92無鉛汽油每公升29.5元」、「95無鉛汽油每公升31元」、「98無鉛汽油每公升33.0元」、「超級柴油每公升27.3元」。

中油累計吸收127.92億

台灣中油進一步的說明中，也提及國際油價受到歐盟通過俄油禁令、以及北半球正值夏季駕車出遊旺季等因素影響，導致國際油價上漲。本週浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲4.09美元，不過新臺幣兌美元匯率還好也升值了0.314元，依照國內油價公式計算漲幅2.04%。按此浮動油價機制調整原應每公升各調漲6元、7.5元。

但為維持油價低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，於是汽、柴油各吸收6.2元及7.7元。吸收後的95無鉛汽油仍超出了每公升30元，就再進一步啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅後四捨五入，汽、柴油每公升又能各再吸收0.4元。因這雙重平穩機制啟動，汽、柴油每公升實際上共吸收了6.6元、8.1元，而讓國內汽、柴油價格每公升有了各調降0.6元的空間。累計111年至5月底止，台灣中油吸收金額一共約127.92億元。

最新歐盟對俄油的制裁

現在就是這樣，俄羅斯如果在烏克蘭的侵略上取得進展，歐盟和美國便會很快地再度出手緊縮俄羅斯經濟來源，事實上，俄烏戰爭已經成了國際油價的晴雨表，在歐盟第六波的制裁俄羅斯的手段中，關於俄羅斯烏拉爾原油，歐盟決議將從 12 月初開始停止購買所有通過海運運送的俄羅斯原油。這佔歐盟進口俄羅斯原油的 2/3，並將在兩個月後禁止所有俄羅斯原油精煉產品。

而通過波蘭、德國、匈牙利、斯洛伐克、捷克的德魯日巴輸油管之俄羅斯原油雖然免於禁運，不過，波蘭和德國已經表示將在年底前停止使用該輸油管，也就是說到了 2022 年底，歐盟對俄羅斯的石油輸入將會減少90%。這樣一來，俄羅斯將直接少了一年762億美元的收入來源。

這事攸關之後的油價發展

接下來，歐盟、英國和其他 G7(美國、加拿大、日本) 國家也正在聯手進行歐盟公司禁止為載有俄羅斯石油的船舶提供保險和再保險。一旦作成決議，新的保險合約將立即被禁止，而現有的保險合約也會在六個月內逐步淘汰。沒有保險的油輪下場會如何？下場將會有「貨物丟失可能」，以及在恐有漏油訴訟的風險下，將不被允許其進入世界大多數的主要港口。

事實上，航運業的許多主要保險公司、再保險集團背後即是歐洲公司，因此這項禁令很可能生效，一旦生效便沒有人敢幫俄羅斯運油，即使俄油打折賣給中國、印度，俄羅斯本身有這麼多的大油輪可供運送嗎？況且就算俄羅斯有這麼多油輪可以運送，運送到中、印這些願意跟他買油的國家，其成本、以及被劫持的機會將會大增。國際油價又要面臨劇烈震盪戲碼，難怪拜登正計劃訪問波斯灣合作理事會員國的元首，甚至連「殺人兇手」沙烏地阿拉伯王儲(下達分屍沙烏地阿拉伯記者哈紹吉命令)也得迫不得已地見上一見。