桃勤公司企業工會表示,航空業因疫情大減航班,地勤、空廚、客機清潔等行業也遭連帶影響,桃勤工會提出6大訴求,爭取調薪、夜間津貼調整等,不過12月30下午勞資調解破裂。桃勤工會今(4日)早在勞資協商前召開記者會重申6大訴求,並在臉書發文:「今年過年,請會員們用『罷工同意票』來跟心愛的家人一起圍爐」,揚言若協商不成,不排除在春節除夕罷工。
桃勤企業工會表示,政府紓困的薪資補貼並沒有真正涵蓋到地勤公司,經濟部與交通部所提出相對應的紓困方案不是不適用,就是補助有限,迫使地勤公司用舉債的方式來支應營運開銷。
桃勤企業工會指出,工會不斷向公司兩大股東交通部和華航喊話,請交通部監督由華航所派任的管理階層,並扮演好專業經營地勤的角色,但遺憾的是,長年以來,用「低廉且調整有限的航機作業費率」來維持營運,任由倉儲相關業者濫用公司盤車裝備(成本轉嫁桃勤),不僅迫使在疫情期間處理航機的全體員工(中游)苦吞廉價營收,並眼睜睜的看著華航(上游)與倉儲相關業者(下游)坐享疫情期間所產生的超額運費與棧倉費,也終究讓公司初嘗了巨額虧損的惡果。
桃勤企業工會提出6大訴求,期望勞資有協商空間,不過12月30日雙方調解破局,訴求內容包括:1.夜間津貼調升、2.調薪4%及年終1個月並加發疫情激勵金1萬5,000元、3.調整各職等薪資上限、4.各級別操作津貼增加1,000元,修護廠技術津貼2,000元、5.原職等10年作業人員常態晉升、6.非編制人員,明確訂定轉任正職時間表等。
桃園航勤今日上午再度舉行勞資協商,重申6大訴求,並在會前發出聲明稿強調,只要協商破裂,任何不可預期的衝突皆是在所難免,呼籲公司盡速拿出調整營運與照顧員工的任何可能方案。此外,桃園航勤企業工會也宣布,若協商後仍無滿意答案,1月6日將到交通部前面舉行代表大會,並且進行「罷工投票」,如果與資方就薪資及升遷制度的協商無法取得共識,不排除將在春節發動罷工。